漢鑫科技接待多家機構(gòu)調(diào)研:政策加碼智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展 第三增長曲線或?qū)⒂瓉盹w躍
挖貝網(wǎng) 3月7日消息,漢鑫科技(837092)近日接待首創(chuàng)證券、紅塔證券、興業(yè)證券、開源證券、山西證券、西部證券、國海證券、華鑫證券、共青城匯美盈創(chuàng)投資管理有限公司、山東山科創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司、山東山科創(chuàng)新股權(quán)投資有限公司、北京指南創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司12家機構(gòu)現(xiàn)場調(diào)研。
調(diào)研過程中,漢鑫科技表示,公司去年在車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域邁出市場化第一步,完成首單簽約,承接煙臺市第一條智能網(wǎng)聯(lián)示范路建設(shè)。2022年11月,多地政策推出,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,智能駕駛技術(shù)商業(yè)化落地有望加速。
今年3月1日,工信部副部長辛國斌明確表示,將啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點,加快5G車路協(xié)同的技術(shù)應(yīng)用,促進電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化的協(xié)同發(fā)展。漢鑫科技稱,公司將緊抓市場發(fā)展契機,為第三增長曲線發(fā)展做足技術(shù)研發(fā)儲備。
此外,漢鑫科技還介紹,公司深耕數(shù)字政府領(lǐng)域多年,旨在全方位滿足各級政府和各委辦局對決策輔助、協(xié)同辦公和專業(yè)管理需求。目前,公司已在山東省項目取得良好經(jīng)濟和社會效應(yīng),未來將重點發(fā)力全國市場。
挖貝研究院資料顯示,漢鑫科技致力于為政府、事業(yè)單位、工業(yè)企業(yè)客戶提供信息系統(tǒng)解決方案及相關(guān)服務(wù),產(chǎn)品服務(wù)涉及工業(yè)智能、智慧城市、車路協(xié)同(在研產(chǎn)品方向)三大領(lǐng)域。
調(diào)研的主要問題及公司回復概要
問題1:公司披露的2022年業(yè)績快報,出現(xiàn)了營業(yè)收入、凈利潤均下滑的情況,原因是什么?公司2023年的發(fā)展規(guī)劃是什么?
回答:營業(yè)收入下滑的主要原因:2022年受到新冠疫情反復的影響,公司數(shù)字政府類業(yè)務(wù)市場需求受到?jīng)_擊,客戶項目預算減少,項目推進進度等工作均受到嚴重影響,所以營收有所下滑;
凈利潤下滑的原因:①受疫情及地方財政項目資金緊縮影響,公司部分客戶回款推遲,應(yīng)收賬款賬齡增加,計提壞賬準備增加,導致信用減值損失較上年同期增加較大,歸屬于上市公司股東的凈利潤減少;②公司加強工業(yè)智能領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)投入,研發(fā)費用增加較大,影響歸屬于上市公司股東的凈利潤減少;③公司加強銷售渠道的布局,擴大銷售團隊力量,銷售費用增加較大,影響歸屬于上市公司股東的凈利潤減少。
2023年公司業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃:(1)工業(yè)智能業(yè)務(wù),持續(xù)迭代“AI+機器視覺”、“AI+工藝優(yōu)化”兩條產(chǎn)品線,聚焦細分市場不斷提升自主核心技術(shù);用好已搭建銷售渠道,繼續(xù)拓展新的創(chuàng)新中心,持續(xù)推進核心產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成銷售收入;構(gòu)建“漢工云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,打造“AI+X”工業(yè)智能解決方案賦能平臺及生態(tài);(2)車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù),不斷完善產(chǎn)品體系,打造好煙臺市智能網(wǎng)聯(lián)示范項目標桿案例,面向市場推廣復制;探索城市車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)商商業(yè)模式;(3)在數(shù)字政府領(lǐng)域,持續(xù)優(yōu)化工業(yè)智能創(chuàng)新中心帶動數(shù)字政府業(yè)務(wù)商業(yè)模式;發(fā)力信創(chuàng)領(lǐng)域,做數(shù)字政府應(yīng)用軟件系統(tǒng)的國產(chǎn)化替代產(chǎn)品服務(wù)商。
問題2:車路協(xié)同領(lǐng)域目前公司發(fā)展現(xiàn)狀如何?市場前景如何?
回答:2022年公司在車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域邁出市場化第一步,完成了首單簽約,承接煙臺市第一條智能網(wǎng)聯(lián)示范路的建設(shè)。與以往智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試場不同,該項目是在城市開放道路的智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用,覆蓋雙向10千米開放道路,完成自動駕駛巴士、智能網(wǎng)聯(lián)精準公交、社會車輛網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用、無人駕駛環(huán)衛(wèi)清掃等方面的示范應(yīng)用落地,打造數(shù)字煙臺的新名片。在應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)方面,完成智慧隧道管理、全息路口管理、公交優(yōu)先通行系統(tǒng)、邊緣計算終端、自動駕駛運營管理平臺5款應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品服務(wù)。
2022年11月2日,工信部聯(lián)合公安部發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》。以北京、上海和深圳為首,多個城市相繼推出政策,促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,各部委和地方政府相繼推出政策促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,智能駕駛技術(shù)商業(yè)化落地有望加速。今年3月1日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上工信部副部長辛國斌明確表示,將啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點,加快5G車路協(xié)同的技術(shù)應(yīng)用,促進電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化的協(xié)同發(fā)展。我們將緊抓市場發(fā)展機遇,為公司第三條業(yè)務(wù)增長曲線的發(fā)展做足研發(fā)和技術(shù)儲備。
問題3:公司2022年增加了工業(yè)智能的研發(fā)投入,請問公司研發(fā)投入的著力點是什么?
回答:我們研發(fā)的著力點在AI行業(yè)開發(fā)平臺和以此平臺驅(qū)動的場景化解決方案。主要分兩個方向,一個方向是基于行業(yè)的人工智能技術(shù)平臺開發(fā),結(jié)合行業(yè)特點開發(fā)不同產(chǎn)品線的共性技術(shù)平臺;另一個方向是在細分場景應(yīng)用上,結(jié)合領(lǐng)域知識,把項目經(jīng)驗進行模塊化、資產(chǎn)化,提升解決方案標準化程度。
問題4:近日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》,要求加快數(shù)字中國建設(shè),到2035年,數(shù)字化發(fā)展水平進入世界前列。請問,公司對此是怎么布局的?
公司長期以來深耕數(shù)字政府領(lǐng)域,全方位滿足各級政府和各委辦局對決策輔助、協(xié)同辦公和專業(yè)管理的需求,提高相關(guān)機構(gòu)辦公、監(jiān)管、服務(wù)、決策的智能化水平,打造高效、敏捷、便民的新型政務(wù)系統(tǒng)。目前,公司在山東省項目取得良好經(jīng)濟效應(yīng)和社會效應(yīng),未來重點發(fā)力全國市場。
數(shù)字中國建設(shè)最重要一環(huán)是可信可控的數(shù)字安全屏障。公司在該領(lǐng)域涉足早,經(jīng)驗豐富。公司為涉密單位搭建自主可控的信息管理系統(tǒng)的解決方案,包括涉密軟硬件設(shè)備的采購、調(diào)試及安裝,涉密內(nèi)網(wǎng)搭建等。公司基于客戶系統(tǒng)及業(yè)務(wù)流程的特點,通過為客戶選擇具有國有知識產(chǎn)權(quán)的芯片及操作系統(tǒng)的軟硬件產(chǎn)品,并利用公司涉密信息系統(tǒng)集成能力完成系統(tǒng)搭建,從計算能力、軟件、硬件、安全等方面滿足黨委、政府、紀檢監(jiān)察等國家機關(guān)的信息安全管理的技術(shù)防護能力需要。同時該業(yè)務(wù)在黨政軍等部門領(lǐng)域?qū)π畔⒌谋C苄浴⑼暾?、可用性有較高的要求,系根據(jù)國家保密管理規(guī)范要求,通過對信息系統(tǒng)安裝相關(guān)的防護設(shè)備提升整個系統(tǒng)的安全性,通過提供應(yīng)用軟件國產(chǎn)化適配服務(wù),為客戶構(gòu)建自主可控的業(yè)務(wù)辦公系統(tǒng),保障國家機關(guān)信息安全。
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