漢鑫科技接待多家機構(gòu)調(diào)研：政策加碼智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展 第三增長曲線或?qū)⒂瓉盹w躍

挖貝網(wǎng) 3月7日消息，漢鑫科技（837092）近日接待首創(chuàng)證券、紅塔證券、興業(yè)證券、開源證券、山西證券、西部證券、國海證券、華鑫證券、共青城匯美盈創(chuàng)投資管理有限公司、山東山科創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司、山東山科創(chuàng)新股權(quán)投資有限公司、北京指南創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司12家機構(gòu)現(xiàn)場調(diào)研。

調(diào)研過程中，漢鑫科技表示，公司去年在車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域邁出市場化第一步，完成首單簽約，承接煙臺市第一條智能網(wǎng)聯(lián)示范路建設(shè)。2022年11月，多地政策推出，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，智能駕駛技術(shù)商業(yè)化落地有望加速。

今年3月1日，工信部副部長辛國斌明確表示，將啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，加快5G車路協(xié)同的技術(shù)應(yīng)用，促進電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化的協(xié)同發(fā)展。漢鑫科技稱，公司將緊抓市場發(fā)展契機，為第三增長曲線發(fā)展做足技術(shù)研發(fā)儲備。

此外，漢鑫科技還介紹，公司深耕數(shù)字政府領(lǐng)域多年，旨在全方位滿足各級政府和各委辦局對決策輔助、協(xié)同辦公和專業(yè)管理需求。目前，公司已在山東省項目取得良好經(jīng)濟和社會效應(yīng)，未來將重點發(fā)力全國市場。

挖貝研究院資料顯示，漢鑫科技致力于為政府、事業(yè)單位、工業(yè)企業(yè)客戶提供信息系統(tǒng)解決方案及相關(guān)服務(wù)，產(chǎn)品服務(wù)涉及工業(yè)智能、智慧城市、車路協(xié)同（在研產(chǎn)品方向）三大領(lǐng)域。

調(diào)研的主要問題及公司回復概要

問題1：公司披露的2022年業(yè)績快報，出現(xiàn)了營業(yè)收入、凈利潤均下滑的情況，原因是什么？公司2023年的發(fā)展規(guī)劃是什么？

回答：營業(yè)收入下滑的主要原因：2022年受到新冠疫情反復的影響，公司數(shù)字政府類業(yè)務(wù)市場需求受到?jīng)_擊，客戶項目預算減少，項目推進進度等工作均受到嚴重影響，所以營收有所下滑；

凈利潤下滑的原因：①受疫情及地方財政項目資金緊縮影響，公司部分客戶回款推遲，應(yīng)收賬款賬齡增加，計提壞賬準備增加，導致信用減值損失較上年同期增加較大，歸屬于上市公司股東的凈利潤減少；②公司加強工業(yè)智能領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)投入，研發(fā)費用增加較大，影響歸屬于上市公司股東的凈利潤減少；③公司加強銷售渠道的布局，擴大銷售團隊力量，銷售費用增加較大，影響歸屬于上市公司股東的凈利潤減少。

2023年公司業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃：（1）工業(yè)智能業(yè)務(wù)，持續(xù)迭代“AI+機器視覺”、“AI+工藝優(yōu)化”兩條產(chǎn)品線，聚焦細分市場不斷提升自主核心技術(shù)；用好已搭建銷售渠道，繼續(xù)拓展新的創(chuàng)新中心，持續(xù)推進核心產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成銷售收入；構(gòu)建“漢工云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，打造“AI+X”工業(yè)智能解決方案賦能平臺及生態(tài)；（2）車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)，不斷完善產(chǎn)品體系，打造好煙臺市智能網(wǎng)聯(lián)示范項目標桿案例，面向市場推廣復制；探索城市車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)商商業(yè)模式；（3）在數(shù)字政府領(lǐng)域，持續(xù)優(yōu)化工業(yè)智能創(chuàng)新中心帶動數(shù)字政府業(yè)務(wù)商業(yè)模式；發(fā)力信創(chuàng)領(lǐng)域，做數(shù)字政府應(yīng)用軟件系統(tǒng)的國產(chǎn)化替代產(chǎn)品服務(wù)商。

問題2：車路協(xié)同領(lǐng)域目前公司發(fā)展現(xiàn)狀如何？市場前景如何？

回答：2022年公司在車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域邁出市場化第一步，完成了首單簽約，承接煙臺市第一條智能網(wǎng)聯(lián)示范路的建設(shè)。與以往智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試場不同，該項目是在城市開放道路的智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用，覆蓋雙向10千米開放道路，完成自動駕駛巴士、智能網(wǎng)聯(lián)精準公交、社會車輛網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用、無人駕駛環(huán)衛(wèi)清掃等方面的示范應(yīng)用落地，打造數(shù)字煙臺的新名片。在應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)方面，完成智慧隧道管理、全息路口管理、公交優(yōu)先通行系統(tǒng)、邊緣計算終端、自動駕駛運營管理平臺5款應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品服務(wù)。

2022年11月2日，工信部聯(lián)合公安部發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》。以北京、上海和深圳為首，多個城市相繼推出政策，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，各部委和地方政府相繼推出政策促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，智能駕駛技術(shù)商業(yè)化落地有望加速。今年3月1日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上工信部副部長辛國斌明確表示，將啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，加快5G車路協(xié)同的技術(shù)應(yīng)用，促進電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化的協(xié)同發(fā)展。我們將緊抓市場發(fā)展機遇，為公司第三條業(yè)務(wù)增長曲線的發(fā)展做足研發(fā)和技術(shù)儲備。

問題3：公司2022年增加了工業(yè)智能的研發(fā)投入，請問公司研發(fā)投入的著力點是什么？

回答：我們研發(fā)的著力點在AI行業(yè)開發(fā)平臺和以此平臺驅(qū)動的場景化解決方案。主要分兩個方向，一個方向是基于行業(yè)的人工智能技術(shù)平臺開發(fā)，結(jié)合行業(yè)特點開發(fā)不同產(chǎn)品線的共性技術(shù)平臺；另一個方向是在細分場景應(yīng)用上，結(jié)合領(lǐng)域知識，把項目經(jīng)驗進行模塊化、資產(chǎn)化，提升解決方案標準化程度。

問題4：近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》，要求加快數(shù)字中國建設(shè)，到2035年，數(shù)字化發(fā)展水平進入世界前列。請問，公司對此是怎么布局的？

公司長期以來深耕數(shù)字政府領(lǐng)域，全方位滿足各級政府和各委辦局對決策輔助、協(xié)同辦公和專業(yè)管理的需求，提高相關(guān)機構(gòu)辦公、監(jiān)管、服務(wù)、決策的智能化水平，打造高效、敏捷、便民的新型政務(wù)系統(tǒng)。目前，公司在山東省項目取得良好經(jīng)濟效應(yīng)和社會效應(yīng)，未來重點發(fā)力全國市場。

數(shù)字中國建設(shè)最重要一環(huán)是可信可控的數(shù)字安全屏障。公司在該領(lǐng)域涉足早，經(jīng)驗豐富。公司為涉密單位搭建自主可控的信息管理系統(tǒng)的解決方案，包括涉密軟硬件設(shè)備的采購、調(diào)試及安裝，涉密內(nèi)網(wǎng)搭建等。公司基于客戶系統(tǒng)及業(yè)務(wù)流程的特點，通過為客戶選擇具有國有知識產(chǎn)權(quán)的芯片及操作系統(tǒng)的軟硬件產(chǎn)品，并利用公司涉密信息系統(tǒng)集成能力完成系統(tǒng)搭建，從計算能力、軟件、硬件、安全等方面滿足黨委、政府、紀檢監(jiān)察等國家機關(guān)的信息安全管理的技術(shù)防護能力需要。同時該業(yè)務(wù)在黨政軍等部門領(lǐng)域?qū)π畔⒌谋Ｃ苄浴⑼暾?、可用性有較高的要求，系根據(jù)國家保密管理規(guī)范要求，通過對信息系統(tǒng)安裝相關(guān)的防護設(shè)備提升整個系統(tǒng)的安全性，通過提供應(yīng)用軟件國產(chǎn)化適配服務(wù)，為客戶構(gòu)建自主可控的業(yè)務(wù)辦公系統(tǒng)，保障國家機關(guān)信息安全。