旺成科技：加大投資實現(xiàn)新能源汽車齒輪的大批量生產(chǎn)

挖貝網(wǎng)5月16日消息，旺成科技（830896）在2022年業(yè)績說明會上表示，加大在汽車特別是新能源汽車領(lǐng)域的投資，實現(xiàn)新能源汽車齒輪的大批量生產(chǎn)，與國內(nèi)主要新能源汽車廠商建立穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。

下為業(yè)績說明會全文：

問題1：請簡單介紹一下公司的主營業(yè)務(wù)和主要產(chǎn)品。

回復(fù)：公司是一家致力于齒輪、離合器和傳動類摩擦材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，重慶市專精特新企業(yè)，專精特新“小巨人”企業(yè)。公司通過多種技術(shù)、工藝解決方案，為下游客戶提供優(yōu)質(zhì)的傳動零部件產(chǎn)品。公司產(chǎn)品包括齒輪和離合器兩大類，廣泛應(yīng)用于摩托車、汽車及非道路用車等領(lǐng)域，且應(yīng)用領(lǐng)域不斷延展。報告期內(nèi)公司齒輪方面的主要產(chǎn)品包括摩托車齒輪、汽車齒輪、全地形車齒輪和農(nóng)機齒輪，公司離合器主要產(chǎn)品為摩托車離合器。

問題2：公司毛利率水平還比較穩(wěn)定，且處于一個還算不錯的水平，是什么原因讓公司主營業(yè)務(wù)毛利率保持在較高水平呢？

回復(fù)：您好！公司主營業(yè)務(wù)毛利率保持在較高水平。一方面，公司產(chǎn)品具有明顯競爭優(yōu)勢，產(chǎn)品工藝難度大、附加值高，憑借自身持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新能力及精益化質(zhì)量管理體系，保證了公司產(chǎn)品擁有良好的盈利空間；另一方面，公司始終堅持走高品質(zhì)的市場路線。發(fā)行人長期作為日本本田、日本雅馬哈、印度TVS、美國TEAM、意大利比亞喬、越南VMEP等大型跨國公司一級配套企業(yè)。對產(chǎn)品附加值提升起到良好促進作用。謝謝！

問題3：請問公司本次利潤分配方案是怎樣的？

回復(fù)：公司本次權(quán)益分派預(yù)案如下：公司目前總股本為101,224,240股，以未分配利潤向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.0000元（含稅）。本次權(quán)益分派共預(yù)計派發(fā)現(xiàn)金紅利20,244,848.00元。

問題4：請簡單介紹一下2022年公司整體經(jīng)營情況。

回復(fù)：2022年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.22億元，同比減少11.94%；歸母凈利潤3668.91萬元，同比略減1.93%；扣非后凈利潤3501.47萬元，同比基本持平。

問題5：公司后續(xù)有哪些提升股價的措施呢？

回復(fù)：公司股價波動受多種因素影響，公司管理層對公司的未來發(fā)展充滿信心，公司全體已經(jīng)在積極努力實施公司戰(zhàn)略以求做好經(jīng)營從而能夠更好的回報投資者。感謝您的關(guān)注和理解！

問題6：請簡單談?wù)劰旧鐣?zé)任的履行情況。

回復(fù)：公司積極履行企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)，承擔(dān)社會責(zé)任。公司關(guān)愛員工的成長、不斷完善勞動用工與福利保障的相關(guān)管理制度，尊重和維護工人的權(quán)益，為除退休返聘人員外的職工繳納五險一金，通過多種渠道和途徑改善員工的工作環(huán)境和生活環(huán)境，重視人才培訓(xùn)和培養(yǎng)，實現(xiàn)員工與公司的共同成長，切實維護員工的合法權(quán)益。報告期內(nèi)，公司誠信經(jīng)營，按時納稅，環(huán)保辦公，保障員工合法權(quán)益，認(rèn)真做好每一項對社會有益的工作，立足本職，盡到了一個企業(yè)對社會的責(zé)任。

問題7：請問公司有什么樣的發(fā)展戰(zhàn)略？

回復(fù)：在齒輪方面，公司計劃加大在汽車特別是新能源汽車領(lǐng)域的投資，實現(xiàn)新能源汽車齒輪的大批量生產(chǎn)，與國內(nèi)主要新能源汽車廠商建立穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。在離合器方面，公司順應(yīng)市場發(fā)展趨勢，擬加大對中大排量摩托車離合器的投入，不斷開拓新客戶，提升公司在相關(guān)領(lǐng)域的市場份額和影響力，進一步強化公司的競爭能力。在紙基摩擦材料方面，公司擬在利用現(xiàn)有摩托車紙基摩擦材料應(yīng)用成果的基礎(chǔ)上，加大在汽車、非道路用車、農(nóng)機、工程機械等領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究，為以后公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展打下堅實基礎(chǔ)。

問題8：齒輪行業(yè)未來的發(fā)展趨勢？

回復(fù)：您好?。?）國產(chǎn)化替代趨勢日益凸顯。我國齒輪行業(yè)結(jié)構(gòu)分化明顯，高端產(chǎn)品研發(fā)、制造能力不足，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，同質(zhì)化競爭加劇。國外大型主機廠及其境內(nèi)合資企業(yè)在齒輪產(chǎn)品應(yīng)用上仍大量使用國際進口品牌，國內(nèi)產(chǎn)品的市場占有率仍有較大發(fā)展空間。目前，以本公司、雙環(huán)傳動等為代表的公司，不斷加大對齒輪技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化的投入，形成了為境內(nèi)外客戶認(rèn)可的齒輪產(chǎn)品體系和齒輪技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，逐漸實現(xiàn)了部分高端產(chǎn)品的國產(chǎn)化替代。未來，在國家政策和資金的支持下，行業(yè)創(chuàng)新能力將進一步增強，國產(chǎn)化替代趨勢日益凸顯。（2）齒輪產(chǎn)品趨向高精度、高可靠性、長壽命和高功率密度。近年，公司所處行業(yè)及下游制造業(yè)持續(xù)迭代升級及國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策實施，倒逼齒輪等核心零部件向高端精密制造方向轉(zhuǎn)型，特別是電動化趨勢使得整車及部件企業(yè)自身所面臨的核心創(chuàng)新能力與制造能力的競爭格局發(fā)生變化，對高轉(zhuǎn)速、高承載、嚙合精度以及噪聲的性能要求大幅提升，提高了行業(yè)的技術(shù)門檻。齒輪產(chǎn)品的研究趨向高精度、高可靠性、長壽命和高功率密度，具備較強研發(fā)能力和先進工藝水平的企業(yè)，將在本輪新市場格局的形成過程中占得先機，取得領(lǐng)先優(yōu)勢。（3）齒輪制造趨向柔性化、自動化、智能化。未來市場競爭日趨激烈，對產(chǎn)品的需求趨于多樣化、個性化，但單個產(chǎn)品的需求量不一定非常大，而齒輪行業(yè)作為制造行業(yè)中基礎(chǔ)性行業(yè)，要面臨眾多下游領(lǐng)域，對產(chǎn)品制造的多樣性和效率提出更高的要求。因此，企業(yè)有必要建立彈性生產(chǎn)體系，在同一條生產(chǎn)線上通過設(shè)備調(diào)整來完成不同品種的批量生產(chǎn)任務(wù)，既滿足多品種的多樣化要求，又使設(shè)備流水線的停工時間達(dá)到最小，實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)，打造企業(yè)的核心競爭力。隨著國家大力推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造建設(shè)，未來齒輪制造企業(yè)將持續(xù)向自動化、智能化轉(zhuǎn)型。通過數(shù)控系統(tǒng)的自動化，齒輪制造企業(yè)的生產(chǎn)趨于標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化，產(chǎn)品性能顯著提升，人工成本不斷下降；而通過一體化信息集成平臺的構(gòu)建，齒輪制造企業(yè)的生產(chǎn)過程能夠?qū)崿F(xiàn)智能互聯(lián)互通，提高企業(yè)內(nèi)部的信息溝通效率，為企業(yè)的采購、生產(chǎn)與質(zhì)檢環(huán)節(jié)提供決策支持與信息保障。謝謝！

問題9：管理層您好！請問2022年營收和凈利潤同比下滑的主要原因是什么？

回復(fù)：您好！2022年歸母凈利潤3668.91萬元，同比略減1.93%；扣非后凈利潤3501.47萬元，同比基本持平。

問題10：作為重慶市"專精特新"企業(yè)的代表，今年在解決大學(xué)生就業(yè)及人才引進方面有什么舉措嗎？

回復(fù)：您好！公司高度重視人才的引進和培養(yǎng)，公司將根據(jù)自身實際發(fā)展情況加大高學(xué)歷、高素質(zhì)專業(yè)人才的引進，保持企業(yè)競爭優(yōu)勢，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。謝謝！

問題11：看到令郎有進入到公司董事會，請問是有考慮讓他接任？

回復(fù)：您好！公司根據(jù)自身實際情況和發(fā)展需要選任了董監(jiān)高人選，并履行了相應(yīng)的審議程序，后續(xù)如有變動也將會按照監(jiān)管層的相關(guān)要求依法披露。謝謝！

問題12：請問管理層，目前出口業(yè)務(wù)還算是比較穩(wěn)定，國內(nèi)的摩托車相關(guān)配套業(yè)務(wù)后續(xù)如何拓展？目前國內(nèi)越來越多一二線城市禁摩，是否會對公司國內(nèi)業(yè)務(wù)進行沖擊？

回復(fù)：您好！總體來看，我國的“禁限摩”政策實行較早，近年來呈現(xiàn)出解除或放松的發(fā)展趨勢。西安是全國首個解禁摩托車的城市，廣州從禁摩變限摩，云南省除昆明市外，其余城市無禁限摩措施，重慶基本不禁止摩托車通行。而且，執(zhí)行“禁限摩”措施的地區(qū)，基本都僅針對城區(qū)主干道，并未禁止在城市郊區(qū)、野外等區(qū)域的使用，因此摩托車在我國的適用場景仍較為廣泛。此外，國家還圍繞產(chǎn)業(yè)支持、促進發(fā)展、稅收優(yōu)惠、簡化手續(xù)等多方面頒布實施了一系列政策，以促進摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。公司將順應(yīng)市場發(fā)展趨勢，不斷加大相關(guān)投入和客戶拓展力度，提升公司在相關(guān)領(lǐng)域的市場份額和影響力，進一步強化公司的競爭能力。謝謝！