貝特瑞：經(jīng)營質(zhì)量顯著改善新產(chǎn)品布局打開新增長空間

8月28日晚間，全球新能源材料龍頭企業(yè)貝特瑞發(fā)布2023年半年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入134.23億元，同比增長31.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8.47億元；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤7.1億元；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為31.78億元，同比增長1680.93%。

2023年上半年，公司持續(xù)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理能力，精益降本，提升經(jīng)營質(zhì)量，同時加速推進(jìn)核心工序、海外基地建設(shè)以及新產(chǎn)品研發(fā)和市場開拓，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)健增長，營業(yè)收入再創(chuàng)同期歷史新高。

負(fù)極材料出貨量繼續(xù)領(lǐng)跑全球

受新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的拉動，2023年國內(nèi)動力電池保持增長態(tài)勢。據(jù)中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2023年1-6月，我國動力電池累計(jì)裝車量152.1GWh,累計(jì)同比增長38.1%。負(fù)極材料來看，根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)，2023年上半年中國負(fù)極材料出貨量72萬噸，同比增長18%。

貝特瑞深耕鋰電負(fù)極材料領(lǐng)域多年，目前已經(jīng)形成天然石墨、人造石墨和硅基負(fù)極為主的產(chǎn)品體系，以國內(nèi)外電池龍頭企業(yè)為主的客戶體系。半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年公司實(shí)現(xiàn)負(fù)極材料銷量超過17萬噸，實(shí)現(xiàn)收入63.27億元。產(chǎn)能方面，截至報(bào)告期末，公司已投產(chǎn)負(fù)極材料產(chǎn)能為49.5萬噸/年。行業(yè)地位方面，據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計(jì)，2023年上半年公司負(fù)極出貨國內(nèi)占比約26%，全球占比25%。

正極材料產(chǎn)能釋放助力收入倍增

隨著新能源汽車向高端化發(fā)展，對動力電池高能量密度和高續(xù)航能力也不斷提出了新的要求。目前，寧德時代的麒麟電池和特斯拉的4680電池均選擇高鎳三元材料作為正極材料。據(jù)悉，麒麟電池已于今年一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，而今年也是46系大圓柱電池量產(chǎn)的關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn)，隨著車企定點(diǎn)推進(jìn)，46系大圓柱電池放量在即，有望拉動高鎳三元正極材料的需求。

貝特瑞持續(xù)聚焦高鎳三元正極材料，2023年上半年，公司為拓展正極材料市場，提升經(jīng)營質(zhì)量，大幅釋放正極材料產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)正極材料營收的大幅增長。2023年上半年，公司實(shí)現(xiàn)正極材料銷量超過1.9萬噸，實(shí)現(xiàn)收入69億元，同比增長95.3%。產(chǎn)能方面，截至報(bào)告期末，公司已投產(chǎn)正極材料產(chǎn)能為6.3萬噸/年。

新型電池材料產(chǎn)業(yè)化加速

隨著新能源汽車行業(yè)高端化發(fā)展的趨勢以及儲能行業(yè)的爆發(fā)式增長，對兼具高能量密度、高續(xù)航能力和快速充電性能的動力電池和高性價(jià)比儲能電池的需求將越來越大，而這一發(fā)展趨勢必將給新型電池材料領(lǐng)域帶來更加廣闊的發(fā)展空間?；诖耍?span id="wb1pkqu" class="mgc">貝特瑞持續(xù)迭代新型電池材料，加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

硅基負(fù)極方面，公司硅碳負(fù)極材料已經(jīng)開發(fā)第五代產(chǎn)品，比容量達(dá)到2000mAh/g以上，硅氧負(fù)極材料已完成多款氧化亞硅產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)和量產(chǎn)工作，比容量達(dá)到1500mAh/g以上。硅基負(fù)極優(yōu)勢一是可以提升鋰電池的能量密度，優(yōu)勢二是可以大幅提升鋰電的充放電效率。目前來看，快充技術(shù)正成為動力電池制造商新一輪的競爭焦點(diǎn)。而對于快充的負(fù)極材料，二次造粒、表面碳包覆、硅碳負(fù)極是提高倍率性的三條路徑。

鈉電池方面，報(bào)告期內(nèi)，公司發(fā)布了比容量可達(dá)350mAh/g和首次充放電效率達(dá)90%的鈉離子電池負(fù)極材料“探鈉350”以及比容量可達(dá)145mAh/g和壓實(shí)密度大于3.4g/cc的鈉離子電池正極材料“貝鈉-O3B”，產(chǎn)品綜合性能在行業(yè)競爭力方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢。近年來，鈉離子電池因其在資源、低溫性能和功率性能等方面表現(xiàn)的優(yōu)勢，具有大規(guī)模應(yīng)用的潛力，被視為鋰離子電池的補(bǔ)充和鉛酸電池的升級替代，2023年也被成為鈉電產(chǎn)業(yè)化元年。據(jù)悉，早在今年3月份，貝特瑞與雅迪科技子公司華宇新能源科技有限公司就雙方在鈉離子電池硬碳負(fù)極材料開展技術(shù)合作達(dá)成合作協(xié)議，雙方將共同創(chuàng)新研發(fā)材料儲鈉機(jī)制，貝特瑞硬炭負(fù)極材料將作為華宇新能源的優(yōu)選鈉電池負(fù)極材料。

此外，報(bào)告期內(nèi)公司還發(fā)布了燃料電池催化層碳材料“探氫BMC”和新型擴(kuò)散層碳材料“探氫BGD”等新型材料。