科達(dá)自控獲6家機(jī)構(gòu)調(diào)研:煤價(jià)下行對(duì)智慧礦山業(yè)務(wù)影響有限 電動(dòng)汽車的充電業(yè)務(wù)占比相對(duì)較少
挖貝網(wǎng) 11月7日消息,科達(dá)自控(831832)接待申萬宏源、東莞證券、安信證券、民生證券、寧遠(yuǎn)資產(chǎn)、久久聯(lián)創(chuàng)6家機(jī)構(gòu)調(diào)研。
科達(dá)自控在調(diào)研中表示,煤價(jià)下行對(duì)公司的智慧礦山業(yè)務(wù)影響有限。原因是,公司的智慧礦山業(yè)務(wù)服務(wù)于礦山行業(yè),在我國(guó)富煤缺油少氣的能源稟賦背景下,在國(guó)家積極推動(dòng)礦企智能化的政策環(huán)境下,智慧礦山行業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展向好,基本不會(huì)受到周期性因素影響。
對(duì)于未來智慧礦山行業(yè)未來市場(chǎng)空間,科達(dá)自控稱,2020 年國(guó)家發(fā)布的《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出:到 2021 年,建成多種類型、不同模式的智能化示范煤礦;到 2025 年,大型煤礦和災(zāi)害嚴(yán)重煤礦基本實(shí)現(xiàn)智能化;到 2035 年,各類煤礦基本實(shí)現(xiàn)智能化。受多種因素影響,煤礦智能化第一階段的進(jìn)度滯后。同時(shí),隨著技術(shù)進(jìn)步,已完成智能化改造的礦井將產(chǎn)生升級(jí)需求。綜上,智慧礦山行業(yè)的市場(chǎng)空間廣闊。
對(duì)于公司近年來重點(diǎn)開拓的城市立體式新能源充電管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),科達(dá)自控在調(diào)研中稱,一是國(guó)家政策支持,為助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),近年來陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策支持布局新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施,2023 年 6 月國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》,要求構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系;二是公司該項(xiàng)業(yè)務(wù)精準(zhǔn)定位以服務(wù)社區(qū)為主,專注于該細(xì)分賽道;三是公司以自主研發(fā)、委托生產(chǎn)、自主運(yùn)營(yíng)(免費(fèi)安裝運(yùn)維,收取充電費(fèi)用, 提供生態(tài)增值服務(wù))的商業(yè)模式助推業(yè)務(wù)快速拓展。
科達(dá)自控介紹,公司城市立體式新能源充電管理系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)模式是以社區(qū)充電為主,公共充電站為輔,換電為補(bǔ)充。其中,社區(qū)充電包括電動(dòng)兩輪車和電動(dòng)汽車的充電需求,目前電動(dòng)汽車的充電業(yè)務(wù)占比相對(duì)較少,公共充電站主要服務(wù)于電動(dòng)汽車,換電站服務(wù)于快遞小哥等運(yùn)營(yíng)車輛。
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