國航遠(yuǎn)洋:2024年3月份船廠將交付第一艘綠色節(jié)能新船 后續(xù)每隔2-3月陸續(xù)交付一艘新船
挖貝網(wǎng)12月18日消息,近期國航遠(yuǎn)洋(833171)參加了海通證券舉辦的主題為“新質(zhì)生產(chǎn)力-新時(shí)代、新活力、新思維”的2024年度投資策略報(bào)告會(huì),并和投資者進(jìn)行線下交流。
國航遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)為國際遠(yuǎn)洋、國內(nèi)沿海及長江中下游的干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要運(yùn)輸貨物為電煤、鐵礦石、糧食等干散貨。內(nèi)貿(mào)市場方面,國航遠(yuǎn)洋以國家能源集團(tuán)的電煤運(yùn)輸為主,主導(dǎo)北煤南運(yùn),承擔(dān)電煤保供的任務(wù);外貿(mào)市場方面,國航遠(yuǎn)洋以糧食(大豆、玉米等)、煤炭、鐵礦石為主,航線主要為南美、北美、歐洲、東亞等國際貿(mào)易航線。截止2023年三季度,公司外貿(mào)市場70%運(yùn)輸貨種為糧食。
對于公司2024年的增長點(diǎn),國航遠(yuǎn)洋表示,公司為積極應(yīng)對全球航運(yùn)脫碳目標(biāo),落實(shí)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略,前瞻性布局建造綠色新能源船舶。根據(jù)造船協(xié)議約定,在2024年3月份船廠將交付第一艘綠色節(jié)能新船,后續(xù)每隔2-3月陸續(xù)交付一艘新船,隨著新建船舶的陸續(xù)交付,對公司未來業(yè)績有積極的促進(jìn)作用。
國航遠(yuǎn)洋介紹,上述新建造散貨船在低碳節(jié)能和智能化方面均有突出表現(xiàn),同時(shí)新造船將預(yù)留甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng),配置燃油優(yōu)化系統(tǒng)和能耗控制系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo),同時(shí),船舶配置450千瓦的光伏發(fā)電系統(tǒng),光伏發(fā)電即發(fā)即用,多余部分進(jìn)入儲(chǔ)能電池,當(dāng)光伏發(fā)電系統(tǒng)不能發(fā)電時(shí),通過EMS系統(tǒng)控制,使用儲(chǔ)能電池中的電能供船舶用電,從而實(shí)現(xiàn)船舶副機(jī)(船舶電站)零排放。
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