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國航遠洋：巴拿馬枯水季和紅海局勢或?qū)?dǎo)致航運的短期運力供給收縮、效率下降、成本增加

2023/12/20 17:58:27      挖貝網(wǎng) 周路遙

挖貝網(wǎng) 12月20日消息，在近期舉行的調(diào)研活動和投資者電話交流中，國航遠洋（833171.BJ）介紹了巴拿馬枯水季和紅海局勢對航運的影響。

國航遠洋表示，蘇伊士運河和巴拿馬運河是全球最重要的兩個航運通道，美灣的大宗干散貨一般通過巴拿馬運河到達亞洲，但今年4月以來巴拿馬運河正經(jīng)歷著一場70年來罕見的嚴重旱情，巴拿馬運河通航能力嚴重受阻。巴拿馬運河受阻后，來自美灣的大宗干散貨一般選擇從蘇伊士運河送到亞洲。

蘇伊士運河也是亞洲至北歐港口兩條傳統(tǒng)航線之一，據(jù)Clarksons統(tǒng)計，全球近10%的海運貨物通過紅海及蘇伊士運河完成貿(mào)易運輸。由于伊士運河較好望角路線節(jié)約航程近10天，蘇伊士運河是最為經(jīng)濟的航道。作為通過蘇伊士運河的必經(jīng)之路，紅海在全球海運航線中發(fā)揮重要作用，“紅海局勢”爆發(fā)后，多家航運公司宣布將“暫?！蓖窘?jīng)紅海的船只，部分船舶或?qū)⑦x擇繞行好望角，船舶在海上單程運營時間增加接近10天。

國航遠洋強調(diào)，巴拿馬枯水季和紅海局勢對航運的影響會導(dǎo)致：航運的短期運力供給收縮、效率下降、成本增加推升運價上行，如果長期繞行好望角則大幅拉長運距、增加噸海里的運力需求。