云星宇召開業(yè)績說明會：2023年末在手合同總額達24.43億元

挖貝網 5月20日消息，北交所上市企業(yè)云星宇（873806.BJ）于5月17日召開2023年年報業(yè)績說明會，通過年報視頻解讀的方式對公司2023年度經營情況進行了介紹，同時就投資者關心的問題進行了回復。據介紹，截至2023年末公司在手合同總額達24.43億元。

挖貝研究院注意到，云星宇此次業(yè)績說明會上出席的高管有公司董事長兼總經理王占軍，董事會秘書邢凱風，財務總監(jiān)張春山。這是王占軍5月13日升任董事長后首次亮相。

業(yè)績說明會上，公司對2023年營業(yè)收入小幅下降同時利潤增長的原因進行說明。2023年，公司實現營業(yè)收入22.02億元，同比下降8.14%，剔除前期剝離速通科技帶來的影響后同比下降4.78%，主要原因是市場競爭加劇，項目承攬壓力增大等原因，收入小幅下降。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.15億元，同比增長16.55%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為0.77億元，同比增長22.36%。收入下降而利潤增加的主要原因：一是公司采取多種措施控制費用支出，期間費用合計同比減少3,758萬元；二是本期應收款項催收工作取得較好成效，尤其是較長賬齡及單項計提的應收款項，本期沖回減信用減值損失5,054萬元。

具體在應收賬款催收方面，公司表示，成立了專項催收領導小組，由領導小組定期組織召開專題會、設定專項考核指標、指定催收責任人等措施，對于應收賬款事項從整體催收形勢到個體單項余額專門逐條分析研判，對于催收難度大的，公司法務部門也積極介入追收過程。公司2023年追收工作取得了一定成效。

2023年業(yè)務拓展工作上，公司中標廣汕鐵路配套項目、浙高運機電系統(tǒng)改造、國道109新線高速公路等多個上億項目，當期新增合同總量基本穩(wěn)定；公司在西南、華南、華中等地區(qū)項目拓展成效顯著，區(qū)域集中度明顯降低；公司持續(xù)加強項目管理和安全生產，確保在施項目穩(wěn)定運行，截至2023年末，公司在施重點項目包含北京東六環(huán)改造工程、國道109新線高速公路、國道216線孔唐拉隧道改建、浙高運機電系統(tǒng)升級改造等，2023年末公司在手合同總額為24.43億元。

按照業(yè)務領域劃分，公司在城市智慧交通業(yè)務方面，深化布局城市交通及交通管理、靜態(tài)交通、綜合樞紐等方向業(yè)務，在多處京外省份取得重要市場突破。成功完成成都市重大活動交通安保系統(tǒng)設計，落成國內交警行業(yè)首個省級智慧交管系統(tǒng)河北智慧交管項目，并與百度合作推進北京亦莊示范區(qū)云控平臺項目。公司2023年新承攬17個靜態(tài)停車項目，服務中的停車泊位近3萬個，城市智慧交通業(yè)務網絡進一步完善。新興業(yè)務領域方面，公司以通用智慧交通技術為基礎，圍繞新基建和數字化方向加速業(yè)務布局，升級傳統(tǒng)業(yè)態(tài)。2023年，公司中標廣州白云國際機場擴建工程市政弱電工程，突破進入民航工程信息化領域；推動智慧醫(yī)院、智慧園區(qū)、智慧校園、光伏新能源等多類泛智慧城市項目落地，加速沉淀“數字資產”，產業(yè)應用領域進一步擴張。

行業(yè)發(fā)展方面，公司注意到全國多個大型城市均就低空經濟發(fā)布了多項有關政策，正在積極研究介入方向。低空經濟業(yè)務涉及綜合立體交通與信息化，公司基于以往在綜合交通系統(tǒng)積累的技術實力和通用研發(fā)能力，如控制、傳感管理、管控平臺等方向的技術儲備。選擇適合公司能力和體量的服務方向，如低空經濟智能化管理和對應的系統(tǒng)集成業(yè)務，積極參與到低空經濟發(fā)展中。

對于股東北京京國發(fā)股權投資基金(有限合伙)清倉所持公司股票，云星宇表示，京國發(fā)基金在2013年投資公司，投資期已超10年，其減持是出于基金管理及自身投資策略和資金需求的考慮。

對于股價波動，云星宇表示，二級市場股價受多種因素影響，股價出現漲跌波動屬于正常現象。公司經營基本面并未發(fā)生重大變化，主營業(yè)務開展正常。公司將持續(xù)優(yōu)化公司經營管理工作，重視風險控制，通過多種措施如成本控制、市場擴展、產品創(chuàng)新等，爭取以良好的業(yè)績回報投資者。公司著眼于長期平穩(wěn)健康發(fā)展，現金分紅也是回報投資者措施，年度利潤分派預案已經提交股東大會審議，公司也將在股東大會審議后及時完成派發(fā)。

挖貝研究院資料顯示，云星宇是一家智慧交通綜合服務商，主營業(yè)務包括智慧交通系統(tǒng)集成業(yè)務、智慧交通技術服務業(yè)務和商品銷售及其他業(yè)務等。公司自成立之初即專注于智慧交通領域，業(yè)務從最初的高速公路智慧交通系統(tǒng)集成服務已延伸至智慧交通相關的多領域綜合性服務。目前，公司承攬、承建項目已覆及全國除港澳臺地區(qū)外其余全部省級行政區(qū)域，形成了以首都北京為中心的全國業(yè)務網絡。公司2023年營收22.02億元，同比下滑8.14%；歸母凈利潤1.15億元，同比增長16.55%。