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黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目驗(yàn)收成功，中交設(shè)計(jì)子公司締造工程新典范

2024/12/9 16:01:17      挖貝網(wǎng)

11月24日至25日，粵港澳大灣區(qū)又一重大跨海通道工程——黃茅海跨海通道項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)議在珠海隆重舉行。經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收委員會(huì)成員的實(shí)地考察和深入討論，項(xiàng)目順利通過(guò)交工驗(yàn)收，標(biāo)志著這一重大工程取得重要里程碑進(jìn)展。

作為中交設(shè)計(jì)（證券代碼：600720.SH）的全資子公司，中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中交公規(guī)院）擔(dān)任了該項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)單位，憑借卓越的工程技術(shù)和創(chuàng)新能力，為黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目注入了全新的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

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黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)落地的重大工程項(xiàng)目，同時(shí)也是港珠澳大橋的西延線，意義非凡。該項(xiàng)目東接鶴港高速，西連新臺(tái)高速并與西部沿海高速相交，主線全長(zhǎng)31.1公里。建成通車(chē)后，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門(mén)大橋共同組成粵港澳大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?，進(jìn)一步提升區(qū)域交通效率。

項(xiàng)目的跨海段包括黃茅海大橋和高欄港大橋兩座主橋。其中，黃茅海大橋作為全球跨徑最大的三塔公路斜拉橋，成為項(xiàng)目的一大亮點(diǎn)。該橋創(chuàng)新性地應(yīng)用了三塔斜拉橋靜動(dòng)力綜合減振耗能體系，包括中塔中央輔助索、中塔—主梁縱向彈性索約束、邊塔-主梁阻尼約束、橫向減振耗能支座等技術(shù)，顯著提升了橋梁剛度并優(yōu)化力學(xué)性能。在風(fēng)洞試驗(yàn)優(yōu)化的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提出了顫振優(yōu)良的分體式鋼箱梁基本斷面形態(tài)，并創(chuàng)新性地通過(guò)“風(fēng)嘴+隔渦板+下中央穩(wěn)定板”的渦振控制措施，實(shí)現(xiàn)了“0渦振”的目標(biāo)。

中交公規(guī)院在設(shè)計(jì)階段深入調(diào)研地域特色與人文背景，充分考慮索塔阻水、防撞、風(fēng)阻、風(fēng)振等多重力學(xué)作用因素，國(guó)際上首次提出“小蠻腰”造型的變截面獨(dú)柱塔設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了力學(xué)與美學(xué)的完美結(jié)合，打造了五座索塔風(fēng)格統(tǒng)一的橋梁群。

黃茅?？绾Ｍǖ赖慕ǔ赏ㄜ?chē)，不僅優(yōu)化了粵港澳大灣區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，還將極大促進(jìn)珠西裝備制造業(yè)基地的聚集發(fā)展，加強(qiáng)橫琴自貿(mào)區(qū)、高欄港與大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)動(dòng)。對(duì)于實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。