手握2647億資金赴港上市，寧德時(shí)代葫蘆里賣(mài)的是什么藥？

1000億、2647億、3730億，這是寧德時(shí)代近期的三個(gè)關(guān)鍵詞。

1000億指的是寧德時(shí)代的累計(jì)融資額。目前，寧德時(shí)代計(jì)劃在香港上市，如果成功，寧德時(shí)代在二級(jí)市場(chǎng)累計(jì)融資額有望突破1000億。

2647億是截至2024年9月30日，寧德時(shí)代的貨幣資金總額，是同期比亞迪的4倍。這些錢(qián)，比公司主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能的最新市值之和還要多出1074.76億元。

3730億是截至2024年6月30日，寧德時(shí)代重要在建工程項(xiàng)目總預(yù)算數(shù)，如果這些在建工程能夠全部竣工，或?qū)氐追€(wěn)固寧德時(shí)代在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的龍頭位置。

       日前，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱(chēng)，為進(jìn)一步推進(jìn)公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力，公司擬發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并申請(qǐng)?jiān)?span id="oucagea" class="mgc">香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。

根據(jù)公告，寧德時(shí)代此次發(fā)行的H股股數(shù)不超過(guò)本次發(fā)行后公司總股本的5%（超額配售權(quán)行使前），并授予整體協(xié)調(diào)人不超過(guò)前述發(fā)行的H股股數(shù)15%的超額配售權(quán)。

截至2024年12月27日收盤(pán)，寧德時(shí)代的市值為1.15萬(wàn)億元，以此估算，此次港交所上市，寧德時(shí)代最多將能融資500余億元。

據(jù)了解，自2018年上市以來(lái)，寧德時(shí)代總共進(jìn)行過(guò)三次融資，其中首發(fā)上市融資53.52億元，其后的兩次增發(fā)分別融資196.13億元和448.70億元，累積融資698.35億元。

如果寧德時(shí)代能夠順利在港交所上市，其在二級(jí)市場(chǎng)的累積融資額有望超過(guò)1000億元。

其實(shí)寧德時(shí)代并不缺錢(qián)！

寧德時(shí)代2024年三季報(bào)顯示，截至2024年9月30日，公司貨幣資金為2646.76億元、另外，寧德時(shí)代還擁有220.02億元交易性金融資產(chǎn)。

2646.76億元是一個(gè)什么樣的概念呢？這些錢(qián)，是比亞迪貨幣資金的4倍（截至2024年9月30日，比亞迪貨幣資金為663.19億元）。在買(mǎi)下除比亞迪外的其他主要國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后，還能剩下1075億。

中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2024年1到11月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量前5名分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能，這5家公司市場(chǎng)份額合計(jì)為84.68%。

截至2024年12月27日收盤(pán)，中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能市值分別為217億元、393億元、962億元，合計(jì)1572億元。如果寧德時(shí)代以中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能這三家公司當(dāng)前的市值為準(zhǔn)，購(gòu)買(mǎi)這三家公司，買(mǎi)完后寧德時(shí)代的貨幣資金還能剩下1074.76億元。

或投資3730億元

      徹底穩(wěn)固全球動(dòng)力電池市場(chǎng)龍頭位置     

既然手握重金，為什么寧德時(shí)代還要在香港募資呢？

可能是因?yàn)閷幍聲r(shí)代要積極擴(kuò)產(chǎn)，徹底穩(wěn)固在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)龍頭位置！

中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2024年1到11月，在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)，寧德時(shí)代的市場(chǎng)份額為45.02%，接近50%。

但在國(guó)際市場(chǎng)，情況并沒(méi)有這般理想。

韓國(guó)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，今年上半年除中國(guó)市場(chǎng)外的全球其他市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量前三名分別為寧德時(shí)代、LG新能源、SK On，市場(chǎng)份額分別為27.2%、26.5%、10.5%。也就是說(shuō)，在中國(guó)以外的市場(chǎng)，寧德時(shí)代和LG新能源的市場(chǎng)份額接近。

目前，寧德時(shí)代正在大力投資，以提高公司在國(guó)際市場(chǎng)的地位。

SNE Research數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，韓國(guó)三家重要電池廠商LG Energy Solution、SK On和三星SDI裝車(chē)量為138.5GWh，去年同期為130.3GWh。

另外，從盈利的角度考慮，相較于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)外市場(chǎng)的毛利率更高。今年上半年，寧德時(shí)代來(lái)自海外市場(chǎng)的收入規(guī)模超505億元，在總營(yíng)收的占比超過(guò)30%，境外業(yè)務(wù)毛利率為29.65%，高出境內(nèi)業(yè)務(wù)4.47個(gè)百分點(diǎn)。