別再給孩子買山寨平衡車了 電動平衡車早已有國家標準！

電動平衡車本是為追求潮流的成年人打造的“酷玩具”，不過現(xiàn)在，買它的人更多的是家長，玩它的人基本都是孩子。最近電動平衡車質(zhì)量問題收到社會的廣泛關(guān)注，央視《每周質(zhì)量報告》節(jié)目報道了一些低價、劣質(zhì)的電動平衡車對于安全風(fēng)險提示不顯著，再加上家長和兒童的防護意識不足、不當使用（騎太快、闖紅燈、不戴頭盔等）易引發(fā)事故。

在2015年以前，電動平衡車一直都是專屬于富人的玩具，價格動輒數(shù)萬元。2015年，小米和Niebot聯(lián)合推出了1999元的小米平衡車，讓平衡車成為每一個年輕人都能夠玩得起的玩具。而這款平衡車也一直都很受消費者喜愛，當然這么火熱的產(chǎn)品也就自然而然的引來了國內(nèi)的一些山寨企業(yè)，推出了一些山寨版的高仿平衡車，或者有類似功能的扭扭車。而這些便宜的雜牌平衡車，暗藏著很大的隱患。

山寨平衡車便宜，但是易起火、爆炸、突然斷電

打開電商平臺，輸入“平衡車”關(guān)鍵詞，價格在三四百元左右的產(chǎn)品很多，部分電動平衡車廠商瞄準青少年玩具市場，走“運動娛樂工具”路線，宣傳“3分鐘即可學(xué)會”“不易摔跤”等概念，令家長誤以為是適合小孩子的玩具，越來越多的小朋友成為平衡車的使用者。這些商家抓住家長的心理，用盡“忽悠”之能，虛假宣傳加上低廉的價格（大多300-400元）讓很多消費者自覺掏了腰包。然而，平衡車行業(yè)原材料的價格相對透明，幾百元的電動平衡車產(chǎn)品必然要在質(zhì)量和安全上進行犧牲。

首先，一臺平衡車最重要的成本來自“四件套”：電池、電機、主板和車架，質(zhì)量過關(guān)的鋰電池和符合國家3C認證電機都不便宜，僅合格的電池和電機加在一起，成本就要接近千元。

圖：某山寨平衡車竟然搞“方便面”宣傳那一套，“以實物為準”

不夸張的說，電池是電動平衡車的命根子。一旦電池性能不過關(guān)，一磕碰、一撞擊，電池如果發(fā)生短路，就會出現(xiàn)突然斷電、爆炸、起火、燃燒等等安全事故，直接威脅使用者的使用安全。高端的平衡車采用的是鋰離子動力電芯，而不是普通的非動力電芯。這樣一款合格的鋰離子電芯做成電池，成本價格就要達到500~600元。而低價、劣質(zhì)平衡車整個車都只賣300元，電芯的水分可想而知有多大。曾有媒體報道，有一位論壇網(wǎng)友拆開一個充不進去電的低價平衡車，發(fā)現(xiàn)電芯竟然摻的是水泥沙子，這種作假手段實在是令人發(fā)指。

圖：某山寨平衡車竟然用沙子冒充電芯

山寨平衡車沒有顯著的安全提示風(fēng)險 風(fēng)險管理任重道遠

CCTV新聞頻道播出的《每周質(zhì)量報告》顯示，部分平衡車商家掩飾電動平衡車的安全風(fēng)險，不以顯著的方式提示安全注意事項，而且夸大宣傳電動平衡車的速度、功能和材質(zhì)等。這些安全隱患問題存在于諸多小品牌平衡車中。

圖：劣質(zhì)山寨平衡車起火、爆炸屢見不鮮

在美國曾一度因為起火、爆炸被禁、被召回的扭扭車，這兩年卻在國內(nèi)混得“風(fēng)生水起”。2016年美國有超過50多萬個扭扭車樣式的平衡車被召回，召回的主要原因是電池和內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)未通過UL安全測試（根據(jù)美國消費品安全協(xié)會(CPSC)的公告，美國本土所生產(chǎn)、進口、銷售的平衡車必須要符合最新的安全標準，包括UL2272平衡車電路系統(tǒng)認證標準。

UL2272是全球首個嚴格的、具有高度權(quán)威性的自平衡代步工具類安全標準，通過該標準的認證，對于使用自平衡車產(chǎn)品的用戶人身和財產(chǎn)安全有重要的指導(dǎo)意義。據(jù)了解，國內(nèi)的平衡車企業(yè)中，Ninebot深度參與了全球第一個電動平衡車安全標準UL2272的制定和修訂工作，而其生產(chǎn)的Ninebot也是2016年美國平衡車銷售禁令后，首批在北美進行銷售的平衡車品牌。

圖：Ninebot平衡車上UL2272認證標志

雖然平衡車行業(yè)的技術(shù)已經(jīng)比較成熟，但絕大多數(shù)山寨廠商卻是在生搬硬套其他廠家的技術(shù)專利等知識產(chǎn)權(quán)，不但侵權(quán)，同時依靠拿來主義的技術(shù)模仿，給產(chǎn)品本身的穩(wěn)定性也帶來很大的隱患。

《每周質(zhì)量報告》中提到，不少平衡車經(jīng)營者往往只注重宣傳產(chǎn)品的便利和優(yōu)勢，而對產(chǎn)品的風(fēng)險警示和防護提示不足，甚至有一些產(chǎn)品在廣告中展示的騎行人員也沒有佩戴任何安全護具，這就很容易讓消費者忽視安全風(fēng)險，忽略佩戴安全護具。市面上幾百元的產(chǎn)品基本上都是一些小廠商山寨出來的，他們沒有自己的知識產(chǎn)權(quán)和研發(fā)部門，產(chǎn)品比較粗糙，不會開發(fā)App，或者采用第三方的通用App，無法對其進行限速或報警提示，因此價格低。仔細看他們的宣傳頁面，孩子騎行確實都沒有佩戴頭盔，安全意識薄弱，車身上也沒有顯著的安全提醒。

圖：低價劣質(zhì)平衡車宣傳圖片孩子都不戴頭盔和護具，容易誤導(dǎo)用戶

調(diào)查發(fā)現(xiàn)只有少數(shù)廠商，像Ninebot平衡車那樣在非常醒目的位置貼了安全風(fēng)險的提示，說明書上也詳盡的說明了安全風(fēng)險，引導(dǎo)用戶佩戴頭盔、安全駕駛，如果超速也會用語音提醒，對于消費者使用安全方面的提醒非常全面。

圖：Ninebot平衡車在醒目位置貼了安全警示

圖：Ninebot平衡車說明書引導(dǎo)用戶佩戴頭盔，且明確闡述了操作不當會存在安全風(fēng)險

電動平衡車早已有國家標準！

針對平衡車行業(yè)這種低價擾亂市場的亂象，不少人呼吁有關(guān)部門盡快制定出電動平衡車的國家標準，其實電動平衡車有兩項國家標準，即《GB/T 34667-2017電動平衡車通用技術(shù)條件》和《GB/T 34668-2017電動平衡車安全要求及測試條件》，國家標準早在2018年1月1日起就正式實施了。

圖：電動平衡車兩項國家標準已實施，由納恩博（北京）參與牽頭制定

《GB/T 34668-2017電動平衡車安全要求及測試條件》對電動平衡車的安全警告、翹班功能、外殼安全性、失穩(wěn)保護、充電保護、低電量保護、防飛轉(zhuǎn)保護、超速保護、駐坡能力等等都做了明確的要求。很明顯，山寨平衡車并沒有遵守國家標準要求，那些低價劣質(zhì)平衡車估計是按照自己裝配起來的“標準”進行生產(chǎn)的吧！

山寨平衡車無法限速，別再給孩子買山寨的了！

前面說到，電動平衡車本是為成人打造的大玩具，現(xiàn)在市面上很多平衡車都是成人款，這些通用型平衡車速度很快，大多在15km/h-20km/h，且無法進行限速，并不適合年齡較小的孩子們使用。符合國標的平衡車產(chǎn)品有專門的App可以對速度進行限制，可以將騎行模式調(diào)整為安全模式，在安全模式下，平衡車最高速度為7km/h，同樣完全符合國家標準《玩具安全》對電動童車的速度限制，該項標準將兒童玩具的速度限制在8km/h。

圖：國家標準《玩具安全》規(guī)定電動童車的速度不得超過8km/h

兒童騎平衡車，家長要在旁做好監(jiān)督工作

孩子在成長過程中，擁有美好的童年回憶可以影響TA的未來，讓TA成年以后更有自信，積極地面對生活可能出現(xiàn)的困難。平衡車本身并不是“洪水猛獸”，它綠色環(huán)保，玩法新穎獨特，可以鍛煉孩子的平衡力、反應(yīng)能力和身體協(xié)調(diào)能力。現(xiàn)在時代已經(jīng)不同了，擁有一臺電動平衡車已經(jīng)在孩子中間成為一種潮流，它能讓孩子更樂意在戶外活動，給孩子創(chuàng)造美好的童年回憶！

安全無小事，像電動車、自行車一樣，平衡車也只是一個電子機械結(jié)構(gòu)的工具，需要使用者合規(guī)的進行使用。除了山寨廠家劣質(zhì)平衡車造成的安全事故外，也有相當一部分電動平衡車事故是由于使用不當、大意造成的。家長們請注意，不要讓孩子把電動平衡車當作交通工具使用，更不要在機動車道上騎行。在使用平衡車時，將平衡車作為平時休閑娛樂的一種方式，在小區(qū)、公園、廣場等開闊地騎行，不要駛上交通道路。在使用平衡車之前，一定要和孩子一起仔細閱讀其附帶的說明和安全提示，給孩子佩戴好頭盔、護膝、護肘、護腕等護具。對于兒童騎行平衡車，家長們最好陪護在旁保證其安全。