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江蘇北人2020年毛利率接近腰斬:1年多前說好的需求依舊旺盛 變成了競爭激烈
挖貝網(wǎng) 6月1日消息,江蘇北人(688218)2020年主營業(yè)務(wù)毛利率從上一年的23.957%下滑至13.6592%,下降了10.3%。
此現(xiàn)象引起上交所的注意并向其下發(fā)了年報(bào)問詢函,要求說明報(bào)告期內(nèi)主營業(yè)務(wù)毛利率大幅下滑,尤其是焊接用工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成及定制夾具毛利率分別減少10.59個(gè)百分點(diǎn)、15.55個(gè)百分點(diǎn)的原因。
對此,江蘇北人回復(fù)稱,隨著國家對智能裝備制造業(yè)的政策扶持、相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)逐漸成熟等因素,機(jī)器人系統(tǒng)集成商數(shù)量也隨之快速增長,從2014年不到500家增長到2020年超過9000家。但目前國內(nèi)系統(tǒng)集成商規(guī)模普遍偏小,其中絕大多數(shù)企業(yè)的系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)營業(yè)收入不超過3,000萬元,營收規(guī)模超過1億元的企業(yè)約100家左右,且分散于汽車、3C等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。從目前行業(yè)數(shù)據(jù)、市場空間預(yù)測以及主要競爭對手的經(jīng)營規(guī)模綜合分析來看,公司所處汽車零部件焊接細(xì)分領(lǐng)域的集中度較低,近幾年來,隨著國內(nèi)對加速提升工業(yè)自動化程度的需求越來越迫切,系統(tǒng)集成領(lǐng)域的規(guī)模在不斷擴(kuò)大中,吸引了更多投資進(jìn)入,競爭越來越激烈。
總結(jié)起來就是行業(yè)競爭激烈。
給上交所的回復(fù)
但翻看該公司2019年11月18日提交的招股意向書,該公司對行業(yè)的描述與上述說法卻有著明顯區(qū)別:未來幾年,汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成需求依舊旺盛。
2019年11月招股意向書
江蘇北人還引用相關(guān)數(shù)據(jù)強(qiáng)調(diào),近年來,由于受到汽車銷量基數(shù)及宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響,我國汽車銷量出現(xiàn)負(fù)增長,2018 年汽車銷量為 2,808.06 萬輛,同比下滑 2.76%。各大車企為增加汽車銷量搶奪市場,競爭更為激烈。此種競爭形勢促使整車制造商不斷加快新車型、新技術(shù)的推出與產(chǎn)業(yè)化。在此背景下,汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)革新成為汽車零部件供應(yīng)商滿足整車廠商競爭需要的關(guān)鍵,從而帶動工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
一年左右的時(shí)間,對行業(yè)的判斷變化如此之大,確實(shí)有點(diǎn)讓人難以接受。
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