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中復(fù)神鷹登陸科創(chuàng)板:科創(chuàng)屬性夠“硬核”

2022/4/4 18:20:31      挖貝網(wǎng) 李矛

近日,中復(fù)神鷹將正式登陸科創(chuàng)板,發(fā)行股數(shù)1億股,發(fā)行價(jià)格29.33元/股,募集資金總額29.33億元。募資主要用于“西寧年產(chǎn)萬(wàn)噸高性能碳纖維及配套原絲項(xiàng)目”“航空航天高性能碳纖維及原絲試驗(yàn)線項(xiàng)目”和“碳纖維航空應(yīng)用研發(fā)及制造項(xiàng)目”。

碳纖維被譽(yù)為21世紀(jì)的“新材料之王”,中復(fù)神鷹是國(guó)內(nèi)首家突破了千噸級(jí)碳纖維原絲干噴濕紡工業(yè)化制造技術(shù),并成功建成了國(guó)內(nèi)首條千噸級(jí)干噴濕紡碳纖維產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線的企業(yè),該項(xiàng)目獲得2017年國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

在科創(chuàng)板甚至整個(gè)國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng),擁有這種級(jí)別核心技術(shù)的上市公司不多,中復(fù)神鷹科創(chuàng)屬性夠“硬核”。

與不少科技成果束之高閣不同的是,中復(fù)神鷹研發(fā)成果在產(chǎn)業(yè)化方面同樣取得重大突破。2021年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收11.73億元,同比增長(zhǎng)120.44%,且核心技術(shù)產(chǎn)品收入占營(yíng)收的99.55%。

行業(yè)前景方面,由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)疊加國(guó)產(chǎn)替代,行業(yè)迎來(lái)難得戰(zhàn)略機(jī)遇期。

碳纖維“龍頭”

中復(fù)神鷹成立于2006年3月,是專業(yè)從事碳纖維研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。碳纖維廣泛應(yīng)用于航空航天、風(fēng)電葉片、體育休閑、壓力容器、碳/碳復(fù)合材料、交通建設(shè)等領(lǐng)域。

資料顯示,中復(fù)神鷹無(wú)論在技術(shù)方面還是在市場(chǎng)方面都處于領(lǐng)軍地位。

技術(shù)方面,中復(fù)神鷹于2013年在國(guó)內(nèi)率先突破了千噸級(jí)碳纖維原絲干噴濕紡工業(yè)化制造技術(shù),并建成了國(guó)內(nèi)首條千噸級(jí)干噴濕紡碳纖維產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線。中復(fù)神鷹是全球少數(shù)幾家掌握了高性能碳纖維生產(chǎn)全流程核心技術(shù)的企業(yè)之一。

市場(chǎng)方面,根據(jù)中國(guó)化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2020年度國(guó)產(chǎn)碳纖維總產(chǎn)量1.8萬(wàn)噸,中復(fù)神鷹產(chǎn)量為3777.21噸,占國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的20.98%,排名第二位。

招股書(shū)顯示,中復(fù)神鷹2021年?duì)I收達(dá)到11.73億元,同比增長(zhǎng)120%。同期A股同行業(yè)的上市公司,去年?duì)I收增長(zhǎng)率最高在60%左右。同時(shí)根據(jù)中商情報(bào)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)碳纖維產(chǎn)量達(dá)2.43萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)31.35%。中復(fù)神鷹營(yíng)收增速遠(yuǎn)高于行業(yè)平均,將有助于公司進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率。

科創(chuàng)屬性:夠“硬核”

科創(chuàng)板對(duì)于擬上市企業(yè)有一項(xiàng)專屬要求即科創(chuàng)屬性,并發(fā)布“4項(xiàng)常規(guī)指標(biāo)+5項(xiàng)例外條款”評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。擬上市公司如同時(shí)滿足4項(xiàng)常規(guī)指標(biāo),或滿足5項(xiàng)例外條款的任意1項(xiàng),均可認(rèn)為具有科創(chuàng)屬性。

5項(xiàng)例外條款要求發(fā)行人參與國(guó)家重大科技專項(xiàng)、或者掌握關(guān)鍵核心技術(shù)等。例如,發(fā)行人要獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)、國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng),或參與國(guó)家重大科技專項(xiàng)項(xiàng)目。

中復(fù)神鷹核心產(chǎn)品就是碳纖維。據(jù)介紹,碳纖維核心技術(shù)為原絲制備技術(shù),目前有濕法紡絲和干噴濕法紡絲兩種原絲制備工藝。干噴濕紡工藝由于工藝技術(shù)難度較大,且生產(chǎn)出來(lái)的碳纖維表面缺陷少、拉伸性能和復(fù)合材料加工工藝性能優(yōu)異等,全球范圍內(nèi)掌握該項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)非常少。國(guó)際上,日本東麗和美國(guó)赫氏率先實(shí)現(xiàn)了干噴濕紡工藝的突破。

國(guó)內(nèi)方面,中復(fù)神鷹于2013年率先突破了千噸級(jí)碳纖維原絲干噴濕紡工業(yè)化制造技術(shù),并成功產(chǎn)業(yè)化。該項(xiàng)目榮獲2017年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)是國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)中的五大獎(jiǎng)項(xiàng)之一,由國(guó)務(wù)院設(shè)立,每年頒發(fā)一次,分一、二等獎(jiǎng),每年能獲得一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目一般20個(gè)左右。2017年同獲一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目還有袁隆平雜交水稻創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、中國(guó)船舶重工集團(tuán)的蛟龍?zhí)栞d人潛水器研發(fā)與應(yīng)用。

進(jìn)口替代方面,由于近年來(lái)日本和美國(guó)加強(qiáng)對(duì)高性能碳纖維出口控制,以中復(fù)神鷹為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)在高性能碳纖維上正在快速填補(bǔ)市場(chǎng)留下的缺口。

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需求高增疊加進(jìn)口替代:行業(yè)正迎來(lái)戰(zhàn)略機(jī)遇期

隨著科技進(jìn)步,碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣,對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō),需求的高速增長(zhǎng)和進(jìn)口替代因素作用下,整個(gè)行業(yè)正在迎來(lái)難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái)國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)銷兩端均在快速增長(zhǎng),且產(chǎn)量遠(yuǎn)小于銷量。據(jù)中商情報(bào)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)量從2017年的0.74萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2021年的2.43萬(wàn)噸,復(fù)合增長(zhǎng)率接近35%。同期銷量從2.35萬(wàn)噸增長(zhǎng)至5.25萬(wàn)噸,復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)22%。

以航空航天需求為例,民用客機(jī)是拉動(dòng)碳纖維需求增長(zhǎng)的主要力量,根據(jù)《中國(guó)商飛市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào) (2021-2040 年)》顯示:預(yù)測(cè)未來(lái) 20 年,全球?qū)⒂谐^(guò) 41429 架新機(jī)交付,價(jià)值約6.1 萬(wàn)億美元,其中預(yù)計(jì)中國(guó)將接收 50 座以上客機(jī)共 9084 架,碳纖維用量將迎來(lái)快速增長(zhǎng)。

光伏領(lǐng)域方面,硅料是光伏行業(yè)的基礎(chǔ)原材料,2019 年度全國(guó)硅片產(chǎn)量 134.6GW,同比增長(zhǎng) 25.70%,2020 年度全國(guó)硅片產(chǎn)量 161.3GW,同比增長(zhǎng) 19.84%。2011-2020 年全國(guó)硅片產(chǎn)量如下:

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數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)

在“碳達(dá)峰、碳中和”的大背景下,碳纖維在碳/碳復(fù)材領(lǐng)域的需求快速增長(zhǎng),因碳/碳復(fù)材在技術(shù)、性能、成本等方面均具有優(yōu)勢(shì),正逐步形成對(duì)國(guó)外廠商提供的石墨材料部件的升級(jí)換代,未來(lái)?yè)碛芯薮笫袌?chǎng)空間。

氫能領(lǐng)域方面,中復(fù)神鷹已開(kāi)始進(jìn)入高壓儲(chǔ)氫氣瓶用壓力容器市場(chǎng)。氫能儲(chǔ)運(yùn)要求安全高效,特別是各類交通工具上的應(yīng)用。由于碳纖維纏繞復(fù)合材料儲(chǔ)氫瓶具有安全可靠和儲(chǔ)存效率高等優(yōu)點(diǎn),被視為氫能儲(chǔ)運(yùn)的重要技術(shù)。伴隨國(guó)內(nèi)多省宣布將在“十四五”期間推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,儲(chǔ)氫瓶用碳纖維的前景廣闊。

進(jìn)口替代方面,長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)碳纖維市場(chǎng)中進(jìn)口碳纖維的供給量遠(yuǎn)超國(guó)產(chǎn)碳纖維。自2020年下半年以來(lái),美國(guó)和日本加強(qiáng)了對(duì)碳纖維出口中國(guó)的政策管控,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)碳纖維境外供應(yīng)難度進(jìn)一步加大。

數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國(guó)碳纖維需求達(dá)4.88萬(wàn)噸,其中進(jìn)口碳纖維供應(yīng)量為3.04萬(wàn)噸。巨大缺口給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

據(jù)了解,中復(fù)神鷹主要產(chǎn)品力學(xué)性能指標(biāo)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)日本東麗主要碳纖維型號(hào)的對(duì)標(biāo),實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)型、高強(qiáng)中模型、高強(qiáng)高模型各類型碳纖維的品種覆蓋。以中復(fù)神鷹為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)正在實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口的全面替代。

2019-2021年,中復(fù)神鷹實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和凈利潤(rùn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),年均復(fù)合增速分別達(dá)到68.13%和226.47%。需求高增疊加進(jìn)口替代,中復(fù)神鷹的高速增長(zhǎng)也有望長(zhǎng)期保持。