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AI漸成“共享微出行”賽道標(biāo)配,九號公司再奪先機(jī)
一個可能反共識的現(xiàn)象是:在全球市場,共享電動滑板車又火了。前不久韓國微出行初創(chuàng)公司「Swing」宣布在B輪融資中籌集了2400萬美元,新加坡共享滑板車運(yùn)營商「Neuron Mobility」宣布獲得4350萬美元的B輪融資。
同時,韓國政府宣布將在2025年前增加6.2萬輛電動滑板車和輕型摩托車,并額外安裝20萬個的電動充電站,以達(dá)到減少溫室氣體排放的目的。
繼歐洲和美國之后,近期越來越多的地區(qū)和國家開始向電動輕型交通工具轉(zhuǎn)型。目前市場上最大的家共享電動滑板車運(yùn)營公司之一Lime迄今為止已經(jīng)融資了7.65億美元,同時Uber、Lyft、Google等巨頭也早已入局。
McKinsey的一份關(guān)于“共享微出行的研報中,指出中國、歐洲和美國的市場規(guī)??稍?030年之前達(dá)到3千至5千億美元,其中美國的市場就有2-3千億美元。實際上,由于北美地區(qū)60%的出行場景,包括20%以上的公共交通出行,其實都在8公里以內(nèi),均可通過類似的共享微出行解決方案得到改善。
比如,雖然加拿大是一個極其依賴汽車出行的國家,但是在擁擠的城市生活中,汽車的使用頻率正在不斷降低。隨著城市架構(gòu)的變化,越來越多的年輕人涌入大城市,市郊往來的公共交通也相對發(fā)達(dá),愿意買車的年輕人也越來越少。而在城市的場景中,尤其是在市中心地帶,城市交通的“最后一公里”的需求越發(fā)強(qiáng)烈,而電動滑板車正好可以滿足。
不過,隨著微交通的普及,城市對于微交通運(yùn)營商的規(guī)定也愈發(fā)嚴(yán)格,這對共享電動滑板車提出了新的挑戰(zhàn)。
AI正成為“微出行”標(biāo)配
一家共享電動滑板車運(yùn)營商表示,他們一直力求通過監(jiān)管部門的傳播力量來教育用戶安全地使用共享滑板車。這樣一方面是可以減少安全事故,另一方面可以規(guī)范用戶的使用。但這種將期望寄托于監(jiān)管的方式,起到的效果是有限的。
于是,如何判斷電動滑板車是否在人行道、機(jī)動車道、自行車道等不同道路上行駛,并結(jié)合地方法規(guī)給予騎車人應(yīng)在正確道路行駛的提示,成為共享微出行運(yùn)營商的痛點需求。而要實現(xiàn)這一需求,就意味著給電動滑板車裝上“眼睛”,只是這種技術(shù)上的事情終究還是要交給技術(shù)。
對此,九號公司給出一套完整且成熟的解決方案。
6月1日-2日,全球最大的微出行展Micromobility Europe 2022在荷蘭阿姆斯特丹舉辦,九號公司在會上發(fā)布了旗下專為共享微出行打造,搭載Segway Pilot(賽格威智能騎行輔助系統(tǒng)),具備智能識別檢測能力的九號智能電動滑板車S90L(以下簡稱S90L),同時九號公司電動助力自行車等共享微出行產(chǎn)品也亮相現(xiàn)場。
行業(yè)人士評價,S90L實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的智能。據(jù)悉,S90L是九號公司商用出行事業(yè)部專為2-20km的共享微出行場景所打造,實現(xiàn)了真·智能。
這款車集成了九號公司自研的Segway Pilot(賽格威智能騎行輔助系統(tǒng))、第三代IOT、多傳感器檢測等先進(jìn)技術(shù),在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)集成式軟硬件一體設(shè)計,大幅降低了共享微出行運(yùn)營商的整體運(yùn)營成本,同時產(chǎn)品穩(wěn)定性大幅提升。
具體來說,借助Segway Pilot(賽格威智能騎行輔助系統(tǒng)),在共享運(yùn)營場景中:
· S90L可以自主感知道路信息,對公路及人行道進(jìn)行識別檢測,通過開發(fā)及訓(xùn)練,還能對自行車道進(jìn)行識別檢測,準(zhǔn)確識別騎行者是否騎行在對應(yīng)的道路上;
· 在進(jìn)入行人密集區(qū)域,S90L還可對行人數(shù)量進(jìn)行檢測,提醒騎行者注意周圍行人;
· 在不同的停車環(huán)境中,S90L可以實現(xiàn)停車檢測功能,解決共享微出行free-floating模式下,運(yùn)營商對車輛管理的痛點。針對以上三種檢測功能,運(yùn)營商都可對其檢測的信息設(shè)置定制化響應(yīng)方案,如發(fā)出提示音、車輛減速、氛圍燈燈光提示等。
此外,S90L的科技屬性還不止于此。它還搭載了九號公司第三代IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù),除了能夠?qū)崿F(xiàn)高精度定位功能、本地電子地理圍欄、高品質(zhì)語音播報等功能,還可配置IoT新開發(fā)的眾多功能。
只有前沿的技術(shù)、可靠的品質(zhì),才能夠贏得市場。實際上,熟悉九號電動滑板車的人,不難發(fā)現(xiàn),從自研驅(qū)動、三電、輪胎技術(shù),再到曾經(jīng)的BMS電池安全管理系統(tǒng),九號電動滑板車在技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用上毫不吝嗇。而當(dāng)下,AI已經(jīng)成為一種大勢所趨,成為智慧出行的標(biāo)配。
九號公司的進(jìn)化奧秘
冰凍三尺,非一日之寒。九號電動滑板車在科技屬性上的亮眼,并在市場端成為當(dāng)前全球最主要的共享微出行解決方案供應(yīng)商,其根源還來自于九號公司長期在科技創(chuàng)新上的投入和布局。
據(jù)九號公司年報披露,截至2021年,九號公司研發(fā)人員超1300人,占公司總?cè)藬?shù)的40%,全年研發(fā)投入超5億元,累計申請包括發(fā)明專利、實用新型專利等知識產(chǎn)權(quán)4854項。
得益于創(chuàng)新中臺和業(yè)務(wù)研發(fā)前臺配合戰(zhàn)略的進(jìn)一步升級,建立起九號研發(fā)網(wǎng)絡(luò),并通過以集團(tuán)研發(fā)中心、各事業(yè)群或事業(yè)部技術(shù)研究院等多功能布局形成了獨(dú)特的研發(fā)體系優(yōu)勢。
目前九號公司海外共享微出行業(yè)務(wù)主要由公司旗下商用出行事業(yè)部負(fù)責(zé)。
2018年,九號公司內(nèi)部成立商用出行事業(yè)部,共享微出行便是其主營業(yè)務(wù)之一。該事業(yè)部負(fù)責(zé)設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)(常州工廠共享產(chǎn)品生產(chǎn)線)產(chǎn)品,向共享運(yùn)營商提供車輛、軟件系統(tǒng)等從產(chǎn)品到后臺運(yùn)營管理的全套共享微出行解決方案,同時也可根據(jù)運(yùn)營商需求,開發(fā)定制產(chǎn)品。
到2019年,隨著共享微出行在海外蓬勃發(fā)展,推動公司共享微出行業(yè)務(wù)業(yè)績大增。根據(jù)公司年報數(shù)據(jù),2021年,九號公司智能電動滑板車實現(xiàn)營收61億元,其中以共享業(yè)務(wù)為主的B端市場實現(xiàn)營收17億元。
事實上,近年來我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢,一方面隨著技術(shù)的快速迭代、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的不斷完善與延伸,中國的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢正不斷地推動產(chǎn)品種類的豐富,另一方面各類機(jī)器人技術(shù)及產(chǎn)品的應(yīng)用落地,進(jìn)而反哺行業(yè)。
正是乘著中國科技產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展的浪潮,九號公司在創(chuàng)新短交通和機(jī)器人領(lǐng)域主要產(chǎn)品陣列逐漸豐富,僅共享微出行領(lǐng)域便涵蓋共享電動滑板車、共享電動摩托車、共享助力自行車等多類產(chǎn)品。
一個公司單純的把某一項技術(shù)作為一個壁壘的話是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還要對行業(yè)有長時間的理解、具備獨(dú)特的行業(yè)認(rèn)知,并能夠把技術(shù)與行業(yè)兩項結(jié)合,才可以形成真正的壁壘。
而九號公司的產(chǎn)品多集人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、傳感技術(shù)、軟件控制等技術(shù)為一體,用智慧移動能力為行業(yè)降本增效賦能,賦予旗下創(chuàng)新短交通及機(jī)器人產(chǎn)品真價值。
在這樣的開放思路下,九號公司借助先進(jìn)的AI及機(jī)器人技術(shù)持續(xù)在共享微出行等創(chuàng)新短交通領(lǐng)域降維拓新,先后推出智能電動平衡車、智能電動滑板車、智能電動兩輪車等產(chǎn)品。同時在機(jī)器人領(lǐng)域,九號公司也相繼完成商用和家用場景的布局。
旗下布局商用配送場景的九號方糖配送機(jī)器人已經(jīng)啟動批量交付,截至2021年累計配送完成超百萬次。九號機(jī)器人移動地盤RMP(Robot Mobility Platform)也完成數(shù)千臺交付,為第三方開發(fā)者提供通用、集成的機(jī)器人底盤方案,持續(xù)拓展海外配送業(yè)務(wù)。今年4月份,九號公司還面向終端配送場景發(fā)布了九號飛碟送物機(jī)器人和九號飽飽送餐機(jī)器人,用真價值為行業(yè)賦能。
在家用服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域,公司去年9月發(fā)布的旗下首款智能割草機(jī)器人——賽格威割草機(jī)器人也于今年一二季度陸續(xù)啟動交付。
未來,任何一家公司都是機(jī)器人公司。九號公司正成為通向那個未來的推動力中,最不可忽視的一股。一位創(chuàng)業(yè)者表示,“機(jī)器人正慢慢走進(jìn)人類的生活。再過三年五年十年,它們將無處不在?!?/p>
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