傳攀業(yè)氫能源將獲千萬(wàn)元投資 汽車產(chǎn)業(yè)成VC新寵

　　2007年資本市場(chǎng)選擇和行業(yè)分布呈現(xiàn)更加多元化趨勢(shì)。在這樣的背景下，傳統(tǒng)TMT（電信、媒體、科技）在風(fēng)投眼中的“霸主”地位已經(jīng)逐漸削弱，消費(fèi)、服務(wù)、汽車領(lǐng)域的潛力公司正成為“新寵”。
 
　　不可否認(rèn)，汽車產(chǎn)業(yè)掀起了2007年的風(fēng)投高潮。深圳創(chuàng)新投資集團(tuán)董事長(zhǎng)靳海濤說(shuō)，“我們現(xiàn)在投資的項(xiàng)目中，與汽車相關(guān)的有15、16個(gè)。”紅杉資本則在今年投資了兩個(gè)與汽車相關(guān)的項(xiàng)目：眾合保險(xiǎn)和一家汽車整體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。被稱為“典型的華爾街獵手”的紅杉資本合伙人張帆對(duì)上海證券報(bào)記者表示，汽車這個(gè)行業(yè)從上游到下游充滿了機(jī)遇，是非常值得關(guān)注的行業(yè)。

　　業(yè)內(nèi)分析師表示，高速發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)宛若一個(gè)巨大的棋局，風(fēng)投已經(jīng)在汽車產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)布子。今年以來(lái)，從整車、售后、汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車、汽車服務(wù)網(wǎng)站，到最炙手可熱的新能源汽車，風(fēng)投們?cè)谄嚠a(chǎn)業(yè)鏈上的激情和沖動(dòng)已經(jīng)被點(diǎn)燃。“因?yàn)樗麄冋J(rèn)為未來(lái)汽車行業(yè)要整合，所以，現(xiàn)在收集好的題材將來(lái)可以賣好價(jià)。”A.T.科爾尼咨詢公司大中華區(qū)副總裁孫健則這樣解釋風(fēng)投們的熱情所在。

　　汽車新能源

　　從事新能源產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的上海攀業(yè)氫能源科技有限公司，在今年一年就碰到七八家風(fēng)投公司主動(dòng)要求向他們投資。目前公司在談的風(fēng)投有兩家，國(guó)內(nèi)外各一家，投資規(guī)模都在千萬(wàn)元人民幣以上。

　　這是一年非常年輕的的公司，成立于去年1月份，第一年的銷售幾乎可以忽略不計(jì)，但在第二年產(chǎn)品就已經(jīng)可以憑借性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)出口英、美、西班牙等歐美國(guó)家，實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡，并略有贏余。

　　“其實(shí)公司從創(chuàng)立開(kāi)始，就有天使投資來(lái)找我們，公司的啟動(dòng)資金300萬(wàn)元人民幣就是天使投資給的。想給我們投錢(qián)的太多了，但我們有自己的規(guī)劃：第一步，引進(jìn)千萬(wàn)級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)投資后，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模；第二步，引進(jìn)PE，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)管理、戰(zhàn)略思路上能有所幫助。”攀業(yè)公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人這樣告訴本報(bào)記者。

　　雖然攀業(yè)公司人士認(rèn)為，“燃料電池應(yīng)用到汽車上還有很長(zhǎng)一段距離，目前產(chǎn)品只是在一些小型細(xì)分市場(chǎng)的運(yùn)輸用車上。即使在國(guó)外，燃料電池要在轎車上得到商業(yè)運(yùn)用也至少要到2015年。”但即便如此，眾多風(fēng)投也仍然看得到美好的明天：中國(guó)乃至世界的未來(lái)當(dāng)然屬于新能源。更關(guān)鍵的是，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，這說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)投資者們認(rèn)為投資這一行業(yè)更具可行性，因?yàn)樾卵邪l(fā)的汽車仍可使用部分現(xiàn)有零件，而不像投資計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)，每個(gè)元件都需要新的研發(fā)。

　　中國(guó)新能源燃料電池的另外一家先驅(qū)神力公司，也早在去年就拿到來(lái)自上海復(fù)星集團(tuán)的5000多萬(wàn)元注資。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，“我國(guó)政府明確支持低能耗新能源車的研制開(kāi)發(fā)和推廣使用。除了之前頒布的《中長(zhǎng)期科技發(fā)展綱要》、《應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家方案》和《節(jié)能減排綜合性工作方案》之外，在本月初公布的《2007年本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》中，新能源汽車、環(huán)保節(jié)能被提到了重要的高度。這說(shuō)明國(guó)家政策在不遠(yuǎn)的未來(lái)肯定會(huì)加大幅度地向新能源類的公司傾斜。”

　　根據(jù)福布斯本月初發(fā)布的評(píng)選顯示，在2007年的中國(guó)創(chuàng)投市場(chǎng)上，新能源、網(wǎng)絡(luò)游戲和醫(yī)藥企業(yè)為回報(bào)之最。

　　被評(píng)為07中國(guó)最佳創(chuàng)業(yè)投資人的寰慧投資的吳家驎，今年初出手投資了鋰電池公司波士頓電源公司1560萬(wàn)美元，并對(duì)這個(gè)項(xiàng)目充滿期待。

　　從世界范圍來(lái)看，中國(guó)的新能源投資熱潮只是其中一個(gè)小小的縮影。近期汽車行業(yè)新能源領(lǐng)域的投資總計(jì)可達(dá)到2.01億美元的規(guī)模。IDG（美國(guó)國(guó)際數(shù)據(jù)集團(tuán)）也投資了節(jié)省能源、降低污染以及交通導(dǎo)航等與汽車相關(guān)的企業(yè)。