中鋼協(xié)鐵礦石談判擬孤立兩拓

　　陳姍姍

　　雖然日韓鋼鐵企業(yè)陸續(xù)與澳大利亞、巴西的礦山巨頭簽訂了新年度的礦石談判合同，中方似乎仍沒有與礦山企業(yè)妥協(xié)的跡象。相反，供需雙方開始各自采取策略，繼續(xù)談判博弈。

　　昨天，記者獲悉，負責協(xié)調(diào)今年鐵礦石談判的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華先后會見了澳大利亞FMG公司和巴西淡水河谷公司的高層人士。據(jù)知情者透露，中鋼協(xié)希望通過增加從巴西和FMG的進口比例，來孤立澳大利亞的必和必拓和力拓公司，而“兩拓”也在加大現(xiàn)貨市場的鐵礦石投放，希望在長期協(xié)議談判中獲得更多的話語權。

　　據(jù)記者了解，6月16日和6月18日，中鋼協(xié)秘書長單尚華先后在中鋼協(xié)會見了巴西淡水河谷公司董事馬定思一行以及澳大利亞FMG公司史貴祥董事一行，就鐵礦石合作等交換了意見。

　　巴西淡水河谷是三大礦山企業(yè)中產(chǎn)量最大的公司，不過由于距離中國運距比澳大利亞遠，淡水河谷出口到中國的鐵礦石并不如澳大利亞的兩家礦山企業(yè)多。而澳大利亞FMG則是新興的礦山企業(yè)，由于近年來發(fā)展迅速，已經(jīng)成為繼力拓和必和必拓之后澳大利亞第三大礦山生產(chǎn)商，其去年產(chǎn)量的95%都出口到了中國。

　　昨天，中鋼協(xié)秘書長單尚華告訴記者，中鋼協(xié)只是應兩家公司的拜訪要求進行了商務洽談，并不是進行鐵礦石談判，不過，關于今年鐵礦石長期協(xié)議價格，中方與淡水河谷和FMG都談判過，“與FMG就已經(jīng)談了不止一次?！?/p>

　　“今年我們提出要建立鐵礦石進口和價格機制的中方模式，一方達成協(xié)議其他各方都要遵守的慣例，在去年實際上已經(jīng)打破了，所以我們還會按照我們此前的要求繼續(xù)洽談?！眴紊腥A進一步強調(diào)。

　　而接近中鋼協(xié)的內(nèi)部人士對記者透露，目前中方希望加大巴西礦的采購量，降低澳礦的采購比例。據(jù)悉，在去年中國進口的4.44億噸鐵礦石中，來自澳大利亞的礦石進口占據(jù)第一位，達到了40%，而來自巴西的只占20.5%。

　　此前，多位鋼鐵業(yè)內(nèi)分析人士就建議，中方應該先與巴西淡水河谷進行談判達成一致，在保證巴西的礦石數(shù)量和價格后，與“兩拓”在現(xiàn)貨市場進行交易也無妨。

　　昨天，聯(lián)合金屬網(wǎng)的分析師胡凱更是預計，如果運費再漲下去，巴西淡水河谷有可能加大與中方簽訂的鐵礦石長期協(xié)議的降幅。“最近海運費一直在上漲， 按照礦山企業(yè)與日本達成的鐵礦石長期合同價格，巴西鐵礦石到岸價格已經(jīng)接近100美元/噸了，如果海運費繼續(xù)上漲，巴西礦石的運距劣勢相對于澳大利亞方面就更加明顯。”

　　據(jù)記者了解，最近幾天海運費的確在連日上漲，這與“兩拓”在現(xiàn)貨市場大量出售鐵礦石給中小鋼廠也有關系。目前，國內(nèi)港口現(xiàn)貨市場價格不斷水漲船高，主要產(chǎn)品均超過600元/噸，較5月底漲幅達到20%，已相當接近于力拓和新日本制鐵5月底達成的長期協(xié)議價格。根據(jù)記者獲得的本周全國主要港口鐵礦石庫存統(tǒng)計，本周庫存巴西礦減少了25萬噸，印度礦減少60萬噸，只有澳礦增加了15萬噸。

　　分析人士指出，如果國內(nèi)進口鐵礦石的現(xiàn)貨價格繼續(xù)上漲，甚至超過日韓企業(yè)與礦山企業(yè)達成的長協(xié)價格，將對中方繼續(xù)談判的信心產(chǎn)生極大動搖，因此，必須對鐵礦石進口市場加強規(guī)范。

　　而單尚華也對記者表示，國家出臺的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整與振興規(guī)劃已經(jīng)提出明確要求，要對鐵礦石進口資質(zhì)進行整頓和清理，“這項工作會一步一步進行實質(zhì)性推進?！?/p>