東方鋼鐵：開(kāi)拓者的成長(zhǎng)足跡

　　核心提示：“就像訂機(jī)票一樣，我們要借助電子商務(wù)手段，讓每一個(gè)有鋼材需求的客戶(hù)隨處可以訂到鋼材?！睎|方鋼鐵黃科力形象地說(shuō)，這樣鋼材貿(mào)易才能真正地“E”動(dòng)起來(lái)。

　　現(xiàn)代物流報(bào)記者 王京 發(fā)自上海

　　九年前，在2000年的互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅后，寶鋼下屬專(zhuān)業(yè)電子商務(wù)服務(wù)公司“東方鋼鐵”開(kāi)始悄然步入運(yùn)籌。誰(shuí)也沒(méi)有想到，歷時(shí)6個(gè)春秋后，該公司于國(guó)內(nèi)首推第三方鋼材現(xiàn)貨網(wǎng)上交易平臺(tái)，并在業(yè)內(nèi)脫穎而出。尤其是率先上市的鋼材網(wǎng)上競(jìng)價(jià)交易模式更是一躍成為國(guó)內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)網(wǎng)站關(guān)注的一大亮點(diǎn)。

　　據(jù)悉，截至今年6月底，“東方鋼鐵在線(xiàn)”實(shí)現(xiàn)鋼材現(xiàn)貨總交易量134.41萬(wàn)噸，交易額49.3億元。交易平臺(tái)已積聚超過(guò)1600家的活躍用戶(hù)，鋼材交易品種涉及熱軋板(卷)、冷軋板(卷)、寬厚板、不銹鋼、彩涂、熱鍍鋅、螺紋鋼、管坯、廢次材、廢舊物資等170多種，影響力輻射全國(guó)，貫通鋼鐵貿(mào)易、融資、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域，為鋼鐵及上下游企業(yè)提供全流程的第三方電子交易服務(wù)。

　　那么伴隨東方鋼鐵的不斷探索與完善，多年來(lái)，是什么支撐了東方鋼鐵的發(fā)展信念？“東方鋼鐵在線(xiàn)”的核心競(jìng)爭(zhēng)力又在哪里？帶著這些疑問(wèn)，日前本報(bào)記者采訪(fǎng)了東方鋼鐵總經(jīng)理助理黃科力。

　　“東方鋼鐵在線(xiàn)”之發(fā)展：“大探”鋼材現(xiàn)貨電子交易

　　步入二十一世紀(jì)，國(guó)內(nèi)鋼材現(xiàn)貨交易市場(chǎng)已難以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)交易快捷的需求，一時(shí)業(yè)內(nèi)紛紛嘗試?yán)镁W(wǎng)絡(luò)手段提升鋼鐵流通高效服務(wù)，先后出現(xiàn)了斯迪爾、大宗鋼鐵、歐浦等眾多鋼鐵遠(yuǎn)期交易商務(wù)平臺(tái)。

　　但構(gòu)建第三方鋼材現(xiàn)貨網(wǎng)上交易模式，卻一直被業(yè)內(nèi)看作“天上月亮”，只有憧憬，很難得到。

　　令人欣喜的是，2006年5月25日，“第一個(gè)橫渡大西洋的人”終于出現(xiàn)了，東方鋼鐵開(kāi)始正式投身運(yùn)行鋼材現(xiàn)貨電子交易系統(tǒng)，并設(shè)計(jì)出一整套相應(yīng)的電子交易管理流程及規(guī)章制度。

　　“應(yīng)該說(shuō)，這在我國(guó)整個(gè)鋼鐵電子行業(yè)內(nèi)都可謂‘破天荒’之作。”滬地一位鋼鐵資深研究員這樣告訴記者。

　　事實(shí)上，“能夠下決心做現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)不容易，”東方鋼鐵總經(jīng)理助理黃科力說(shuō)，東方鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)成立初期，并沒(méi)把贏利當(dāng)作出發(fā)點(diǎn)，“我們旨在探索一種合理的現(xiàn)貨電子模式”。

　　當(dāng)然，更多的應(yīng)該是基于整個(gè)寶鋼集團(tuán)與時(shí)代發(fā)展緊密合拍的緣故。

　　“一直以來(lái)，集團(tuán)本身都很重視信息化建設(shè)，尤其是在20世紀(jì)九十年代，伴隨我國(guó)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展進(jìn)程的大步飛躍，信息化與工業(yè)化的緊密結(jié)合已經(jīng)成為寶鋼未來(lái)發(fā)展的一大方向。”黃科力稱(chēng)，這也正是順應(yīng)了集團(tuán)多年來(lái)對(duì)電子營(yíng)銷(xiāo)手段的探求。

　　需要強(qiáng)調(diào)的是，東方鋼鐵旨在打造“第三方鋼材現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)”，不僅將為寶鋼集團(tuán)的鋼材貿(mào)易公司提供一種新型現(xiàn)貨電子銷(xiāo)售渠道，更是吸引全國(guó)各地鋼鐵制造企業(yè)及鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的大量加入。

　　記者看到，該網(wǎng)上交易平臺(tái)上除了寶鋼產(chǎn)品以外，鞍鋼、武鋼、沙鋼、包鋼等鋼廠(chǎng)資源均有體現(xiàn)。

　　所謂第三方鋼材現(xiàn)貨電子(網(wǎng)上)交易，其經(jīng)濟(jì)本質(zhì)就是任意買(mǎi)方通過(guò)交易平臺(tái)找到掛有在線(xiàn)資源的任意賣(mài)方，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)透明的價(jià)格比照，減少大多參與進(jìn)來(lái)而又不具競(jìng)爭(zhēng)力的中間環(huán)節(jié)，并實(shí)現(xiàn)買(mǎi)、賣(mài)雙方的利益最大化的同時(shí)，交易平臺(tái)獲得交易服務(wù)傭金。

　　但由于第三方鋼材現(xiàn)貨電子交易模式還尚處于成長(zhǎng)期，“這需要一個(gè)長(zhǎng)期的成熟過(guò)程”，黃科力表示，初期必須依托于一個(gè)大的供應(yīng)商(寶鋼)背景，這也正是東方鋼鐵能夠長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)持探索這一現(xiàn)貨電子模式的優(yōu)勢(shì)所在。

　　“東方鋼鐵在線(xiàn)”之模式：“網(wǎng)上競(jìng)價(jià)”或成最大亮點(diǎn)

　　多年來(lái)，為何業(yè)內(nèi)一直把鋼材現(xiàn)貨電子交易視作“天上月亮”？

　　其實(shí)并非無(wú)道理，“只有深層挖掘出鋼材現(xiàn)貨電子交易模式的創(chuàng)新點(diǎn)”，才能建立符合它的獨(dú)特交易模式，才能有效構(gòu)建起它的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以至實(shí)現(xiàn)它的經(jīng)濟(jì)本質(zhì)與市場(chǎng)價(jià)值。

　　據(jù)了解，2006年前，東方鋼鐵在服務(wù)寶鋼內(nèi)部各企業(yè)間的電子商務(wù)應(yīng)用中，便已經(jīng)集合了一定的網(wǎng)上現(xiàn)貨貿(mào)易功能。

　　“尤其是在鋼鐵產(chǎn)品同質(zhì)化和市場(chǎng)價(jià)格趨同的態(tài)勢(shì)下，東方鋼鐵必須提供出深層次的多項(xiàng)服務(wù)手段?！秉S科力介紹，東方鋼鐵是立足寶鋼，服務(wù)行業(yè)的電子交易平臺(tái)，專(zhuān)注于鋼材及相關(guān)物資的現(xiàn)貨交易，集網(wǎng)上交易、支付結(jié)算、實(shí)物交收于一體，支持供應(yīng)鏈融資及一站式物流服務(wù)。

　　然而，對(duì)于第三方鋼材現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)來(lái)說(shuō)，除了常規(guī)的“掛牌交易”模式以外，倘若能在交易方式中增加“競(jìng)價(jià)交易”模式，或?qū)⒋蟠筇岣呓灰灼脚_(tái)的創(chuàng)新度與吸引力。

　　東方鋼鐵便是這一模式的推動(dòng)者之一。據(jù)悉，2006年4月，寶鋼國(guó)際寶山公司便實(shí)現(xiàn)199.998噸寬厚板網(wǎng)上競(jìng)價(jià)銷(xiāo)售，這也是“東方鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)”正式運(yùn)營(yíng)前的第一筆交易。

　　“由于網(wǎng)上競(jìng)價(jià)的特性，它對(duì)于市場(chǎng)緊俏物資、市場(chǎng)價(jià)格說(shuō)不清、急需處理的庫(kù)存等物資的銷(xiāo)售非常適用，”上述研究員稱(chēng)，“另外，鋼材價(jià)格上漲時(shí)用競(jìng)價(jià)交易，鋼材價(jià)格下跌時(shí)用掛牌交易”，這些交易手段也的確豐富了貿(mào)易商們現(xiàn)有的銷(xiāo)售方式。

　　但現(xiàn)今，無(wú)論掛牌交易還是競(jìng)價(jià)交易，都已經(jīng)成為鋼鐵電子交易業(yè)內(nèi)的普遍手段，某種意義上看，只是稱(chēng)謂和技術(shù)界面不同而已。

　　“事實(shí)上東方鋼鐵較其他競(jìng)價(jià)模式還是有所不同”，黃科力告訴現(xiàn)代物流報(bào)記者說(shuō)，東方鋼鐵開(kāi)創(chuàng)的網(wǎng)上競(jìng)價(jià)交易包括了“公開(kāi)增價(jià)”、“公開(kāi)降價(jià)”和“封閉式”三種模式，各種模式都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

　　另外，“東方鋼鐵為促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)服務(wù)，特推出了一項(xiàng) ‘循環(huán)物資競(jìng)價(jià)’專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，致力于寶鋼等大型鋼企的閑廢物資等處理，豐富賣(mài)方的物資處置手段，幫助賣(mài)方挖掘和開(kāi)發(fā)中小用戶(hù)市場(chǎng)，為中小用戶(hù)提供一個(gè)便捷的采購(gòu)新渠道。”他說(shuō)，或許這才是其競(jìng)價(jià)交易上的真正亮點(diǎn)。

　　“東方鋼鐵在線(xiàn)”之渠道：讓鋼材貿(mào)易全國(guó)E動(dòng)起來(lái)

　　盡管黃科力在采訪(fǎng)過(guò)程中一再?gòu)?qiáng)調(diào)“我們還做得不夠好”，但在鋼材現(xiàn)貨電子交易領(lǐng)域，東方鋼鐵所取得的成績(jī)已實(shí)屬難得，而這正是與它的渠道建設(shè)息息相關(guān)的。

　　一般來(lái)講，“電子商務(wù)必須與實(shí)體經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，這樣才可能發(fā)揮其應(yīng)有的效應(yīng)?！秉S科力透露，“實(shí)現(xiàn)兩者結(jié)合，最根本的還在于人，基于這一出發(fā)點(diǎn)，我們將繼續(xù)堅(jiān)持開(kāi)辟網(wǎng)點(diǎn)的工作”。

　　據(jù)了解，截至去年年底，東方鋼鐵已連續(xù)在河北石家莊、滄州，江蘇南通、揚(yáng)中等六個(gè)區(qū)域設(shè)立了網(wǎng)上業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。并依托 《現(xiàn)代物流報(bào)》在湖北、山東、陜西等22個(gè)省市共享了上百家戰(zhàn)略服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

　　“就像訂機(jī)票一樣，我們要借助電子商務(wù)手段，讓每一個(gè)有需求鋼材的客戶(hù)隨處可以訂到鋼材，”黃科力形象地說(shuō)，這樣鋼材貿(mào)易才能真正的 “e”動(dòng)起來(lái)。

　　當(dāng)然，開(kāi)拓區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)的方式也的確取得了一定效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)， “2008年末各地服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)協(xié)助寶鋼貿(mào)易企業(yè)共實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨產(chǎn)品銷(xiāo)售額千萬(wàn)元以上” ，除直接實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益以外，它還有更重要的意義。

　　一方面東方鋼鐵可以為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供直接的電子商務(wù)服務(wù)指導(dǎo)，另一方面還能與寶鋼貿(mào)易公司銷(xiāo)售人員一道開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)乜蛻?hù)的采購(gòu)需求，逐步打開(kāi)寶鋼現(xiàn)貨在異地的銷(xiāo)售局面。這樣既擴(kuò)大了寶鋼產(chǎn)品的社會(huì)影響力，又促進(jìn)了寶鋼貿(mào)易公司的鋼材銷(xiāo)售。

　　⊙ 側(cè)記：

　　其實(shí)，三年前，本報(bào)就想做這樣一次采訪(fǎng)，但一直未能如愿。也許是國(guó)企的背景，東方鋼鐵比起其他鋼貿(mào)企業(yè)，顯得格外謹(jǐn)慎與低調(diào)，甚至不惜被鋼鐵圈誤解為清高?！拔覀儾艅倓傋?，起步與探索階段，真的沒(méi)有什么”、“我們還有很多做得不夠的地方，還不到宣傳的時(shí)候”、“我們確實(shí)做的還不夠好”……這些都是類(lèi)似本報(bào)等相關(guān)媒體從東方鋼鐵聽(tīng)到的回避采訪(fǎng)的說(shuō)辭。

　　記得市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中有這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的道理：“在向商品要效益前，先要把商品的品質(zhì)做好?！边@個(gè)定式正是東方鋼鐵網(wǎng)站做營(yíng)銷(xiāo)堅(jiān)守的道理，把鋼鐵行業(yè)網(wǎng)站深入地做精、做細(xì)、做強(qiáng)是盈利的保證與前提。

　　每個(gè)領(lǐng)域里，開(kāi)拓者的路都不是那么一帆風(fēng)順能成功的，所幸的是他們的創(chuàng)新與執(zhí)著。東方鋼鐵秉承著“網(wǎng)絡(luò)提升商務(wù)，協(xié)同創(chuàng)造價(jià)值”的理念，正朝著國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)最大的第三方電子交易平臺(tái)方向邁進(jìn)。也許正如東方鋼鐵自己所說(shuō)“我們還做得不夠好，仍需努力”，這就是開(kāi)拓者成長(zhǎng)的心路。

　　最后，我們相信，不久的將來(lái)東方鋼鐵定會(huì)有更大的突破。