乘客機上苦等8小時 律師攢乘客組團告南航

　　律師“攢”乘客組團告南航

　　昨天，吳律師在網(wǎng)上發(fā)帖，征集11月1日同乘南航航班的被困旅客，準備一同向南航維權(quán)。當日該航班因大雪延誤，乘客被困機艙8小時。事后，吳律師一直與南航交涉索賠，但至今沒有結(jié)果。

　　事發(fā) 乘客機上苦等8小時

　　11月1日上午8時，吳律師從首都機場乘坐南航CZ6116航班飛往沈陽，原定8時30分起飛的航班直到9時還一動未動。向乘務(wù)員詢問原因時才被告知，飛機正在除冰，請乘客耐心等待。直到上午11時，仍未見到除冰車的影子，有乘客要求退票。到了午餐時間，飛機上也僅有面包供應(yīng)，沒有一位乘客吃得飽，后來連水也沒有了。吳律師說，飛機上甚至一度停了空調(diào)，機艙內(nèi)的空氣污濁不堪，后來在乘客的抗議之下才得以恢復。乘客要求下機，但機組人員以沒有登機梯為由，不讓乘客下飛機。下午4時，飛機終于開始除冰，10分鐘除冰結(jié)束后得以起飛，在飛機上度過了8個小時的時間后，晚上6時許，吳律師抵達沈陽?！?0分鐘就能解決的事情，為什么卻耗了8個小時？”

　　進展 律師索賠遭南航拒絕

　　吳律師出差返回北京后，向南航投訴，但南航方面認定是天氣原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，不肯道歉及賠償。吳律師說，他認為南航的種種做法，侵犯了乘客的合法權(quán)益，乘客應(yīng)當?shù)玫街虑负瓦m當補償。吳律師感覺有必要號召同班乘客聯(lián)合起來，向航空公司和機場維權(quán)。吳律師隨即在網(wǎng)站上發(fā)表帖子，呼吁當天乘坐南航CZ6116航班的乘客與他聯(lián)系，他將為大家免費代理，提起公益訴訟，共同向南航索賠，得到一個誠意的道歉和合理的經(jīng)濟補償。

　　昨天，吳律師告訴記者，目前還未有其他乘客和他聯(lián)系，他也在和南航方面進行交涉，如果沒有合理的答復，他將提起訴訟。記者隨后致電南航廣州總部，負責處理投訴的工作人員表示，因天氣原因造成航班延誤，航空公司無法賠償。如果乘客投訴機組人員在延誤期間的服務(wù)，航空公司可以調(diào)查，若屬實將處理機組人員。

　　航空法專業(yè)委員會主任張起淮律師說，歐美國家的一些機場，遭遇大雪等惡劣天氣的情況，比首都機場多很多。例如加拿大的機場，是世界范圍內(nèi)下雪最多的機場，但機場的掃雪、除雪機制完善，能做到10分鐘內(nèi)除掉飛機上的積雪，同一時間段內(nèi)對10架飛機進行除雪工作。在雪停時，5到10分鐘內(nèi)將足量的除雪劑撒到跑道上，25分鐘內(nèi)完成全場的除雪工作?！俺┭杆?，乘客也無需多等候?！睆V播中的滾動通知，也讓乘客及時了解飛機起飛信息。張主任介紹說。

　　航空公司稱難告知等候時間

　　南航的客服人員告訴記者，因天氣原因造成飛機延誤時，航空公司無法預(yù)知起飛時間，因此無法告知乘客確切的等候時間。而且也很難在等候一段時間后，安排乘客下機，“如果天氣轉(zhuǎn)好可以起飛，再安排乘客起飛會更耽誤時間。”海航、國航的工作人員也是同樣的說法，表示機組人員只能負責與地面控制臺溝通，聽候地面控制臺的指令，乘客在機上等候的時間得不到保證。

　　張起淮律師表示，航空公司都應(yīng)具有遇到惡劣天氣的預(yù)案，包括機長準備飛行的預(yù)案、機組人員的預(yù)案，以及乘客安置的預(yù)案。在無法起飛時，是因機場流量大還是天氣原因造成的，應(yīng)及時與地面溝通，有不同的應(yīng)對措施，至少要加強告知義務(wù)，但現(xiàn)在航空公司這點都做不到。張律師提出，國內(nèi)機場和航空公司雖然都有預(yù)案，但由于沒有檢查機制，預(yù)案是否有效、合理都無從談起。