牛車網(wǎng):做汽車領(lǐng)域的點(diǎn)評、知乎還是豆瓣?

2014/04/02 11:06     

牛車網(wǎng):做汽車領(lǐng)域的點(diǎn)評、知乎還是豆瓣?

“你們是做什么的,汽車領(lǐng)域的大眾點(diǎn)評?知乎?還是豆瓣?”

牛車網(wǎng)的創(chuàng)始人海蘭說從她創(chuàng)業(yè)開始,這幾乎是被問到最多的一個問題。

海蘭的回答是:“看起來我們?nèi)诤狭诉@些,但本質(zhì)上我們都不是”。在牛車網(wǎng)的首頁上,主要內(nèi)容被劃分成為了問答、點(diǎn)評、精華、牛人、車庫五個部分:

問答是牛車網(wǎng)最近在力推的一塊,也是被說成像知乎的一部分,小白用戶可以根據(jù)自己的需求提出問題,汽車行業(yè)的大拿也就是牛車網(wǎng)所定義的“牛人”來授業(yè)解惑,并且根據(jù)關(guān)注重點(diǎn)的不同被劃分為購車、保養(yǎng)、二手車等具體領(lǐng)域;

點(diǎn)評則借鑒了大眾點(diǎn)評的模式,每位用戶可以根據(jù)自己對每款車型的了解進(jìn)行點(diǎn)評,積累下來的內(nèi)容則構(gòu)成車庫的一部分,由基礎(chǔ)信息和網(wǎng)友點(diǎn)評來呈現(xiàn)每款車型的具體情況。

在具體的使用場景上,牛車網(wǎng)的主要用戶可以分為兩類:一類是初級的小白型用戶,在牛車網(wǎng)上,他們可以通過百科和精華問答進(jìn)行前期科普、也能在問答板塊直接向高手請教、或者是參加相關(guān)興趣小組來找到自己的圈子;另一類則是分布在汽車行業(yè)各個領(lǐng)域的“牛人”型用戶,可以貢獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)點(diǎn)評、回答新手提問,將自己的專長變成牛車網(wǎng)的一部分。

寫到這里大家不難看出,不管是點(diǎn)評、知乎還是豆瓣,海蘭想打造的,其實(shí)是一個由用戶自己來生產(chǎn)內(nèi)容的汽車意見平臺,無論是購車前的車型選購、還是購車后的服務(wù)市場,都能夠通過 UGC 的模式生成優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,也就是牛車網(wǎng)所強(qiáng)調(diào)的“意見”。

在創(chuàng)業(yè)之前,海蘭以媒體人的身份在汽車類媒體工作多年,曾經(jīng)擔(dān)任騰訊汽車頻道副主編、車訊網(wǎng) CEO 等職。汽車媒體嫁接的雙方是B端的車商和 C端的消費(fèi)者,在海蘭看來,傳統(tǒng)的汽車類網(wǎng)站更偏向于 B 端,而她一直以來想做的,是一個偏向C 端的汽車類垂直社區(qū),抓住的則是用戶對優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的饑渴需求。

牛車網(wǎng):做汽車領(lǐng)域的點(diǎn)評、知乎還是豆瓣?

牛車網(wǎng)的美女 CEO 海蘭

2013年初,海蘭拿到了來自險峰華興接近100萬美元的天使投資,2013年6月,牛車網(wǎng)(原名NextCar)正式上線。在牛車網(wǎng)上,海蘭所說的偏向 C 端,主要通過兩方面來體現(xiàn):

一是內(nèi)容的生成,正如前文介紹,牛車網(wǎng)走的是 UGC 路線,依靠牛人和小白用戶來生成不同內(nèi)容,比如汽車測評,別的汽車類媒體通常由編輯來做,而牛車網(wǎng)的則依靠用戶點(diǎn)評完成;

另一方面則是內(nèi)容的運(yùn)營,根據(jù)海蘭的介紹,牛車網(wǎng)的編輯團(tuán)隊有個明確的聲明是不收車馬費(fèi),以保證新聞性內(nèi)容的發(fā)布時能夠堅持自己的立場不受干擾;而在汽車行業(yè)尋找牛人時,比如4S 店,牛車網(wǎng)會跨過商家直接和4S 店師傅合作,以減少商家干涉;現(xiàn)在牛車網(wǎng)上也已經(jīng)有了廠商廣告,海蘭的做法是直接對其進(jìn)行標(biāo)注,明白告訴用戶這是廣告。

上線近十個月以來,牛車網(wǎng)目前日活在50萬左右,積累點(diǎn)評4萬多條,而2013年9月份新上線的問答到目前也有16萬條左右的內(nèi)容。

今年1月初,原360搜索技術(shù)部負(fù)責(zé)人李鐵鈞加入到牛車網(wǎng),成為后者的技術(shù)合伙人。有了技術(shù)大牛的加入,海蘭計劃再把點(diǎn)評的部分“拾”起來,通過抓取互聯(lián)網(wǎng)線上用戶生成的點(diǎn)評內(nèi)容,建立起一個牛車網(wǎng)自己的龐大數(shù)據(jù)庫;而在另一方面,海蘭還計劃把算法引入到牛車網(wǎng),通過跟蹤用戶在牛車網(wǎng)上的行為軌跡,生成個性化推薦,讓用戶更方便地找到符合自己需求的內(nèi)容。這樣一來,因為能直接接觸到用戶的真實(shí)需求,海蘭并不擔(dān)心后期盈利模式的問題。

在接下來,建立數(shù)據(jù)庫和生成個性化推薦之外,牛車網(wǎng)下半年的重點(diǎn)是推出自己的 APP“車幫幫”,計劃在移動端也建立起一個網(wǎng)站2.0版的問答社區(qū).

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