行者App獲廣發(fā)證劵和眾信旅游500萬Pre-A輪投資

近日，專注于結伴旅行的行者App創(chuàng)始人沈沛君向獵云網(wǎng)確認Pre-A輪500萬人民幣融資已全部到位，投資方為廣發(fā)證劵和眾信旅游。此輪融資將用于擴充團隊、產(chǎn)品運營、推廣及用戶運營等方面。在此之前，行者產(chǎn)品剛上線之際便獲得了上海中路200萬的天使投資。

行者是一款以旅行為切入點基于LBS的移動社交平臺。用戶可以提交自己的旅行計劃，行者會自動匹配同路伙伴，也可以按照目的地性別等主動搜索。用戶也可以隨時預定酒店、火車票、飛機票、景點旅店等，此外，還能紀錄行程足跡，丈量行走里程，生成足跡地圖，分享旅行感悟。

創(chuàng)始人沈沛君是一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，曾做過閑置車位共享平臺“my車位網(wǎng)”，但后期發(fā)現(xiàn)模式太復雜，鏈條環(huán)節(jié)太長太重，便帶著團隊尋找突破方向，后察覺到旅行社交市場的空白。他認為一個人的社交不可能只限于公司、餐廳、咖啡廳、附近的人，即使是遠行，即使在旅行的途中，依然有社交的需求，行者解決的痛點就是幫旅行人找同路伙伴。2013年4月底5月初行者iOS和Andriod版本先后上線。目前已有注冊用戶360萬，日活13萬。

在線旅游社交類產(chǎn)品的競爭一直很激烈，除了去哪兒、攜程等大公司，面包旅行、窮游、在路上、蟬游記等應用也層出不窮，專注為用戶解決旅行前、旅行中和旅行后的各種需求，而專做結伴旅游類的產(chǎn)品相對來說就比較少了。

對此，沈沛君認為目前的結伴旅游類產(chǎn)品有兩個不足：一是沿襲傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)論壇形式，主要以發(fā)帖方式為用戶提供結伴信息;二是起步晚、規(guī)模比較小。“這就在用戶體驗上很難得到滿足，以發(fā)帖方式展現(xiàn)內(nèi)容的產(chǎn)品隨著用戶增多、內(nèi)容增多的同時，用戶體驗會大幅下降。”沈沛君告訴獵云網(wǎng)。

沈沛君將行者的目標用戶定位于三類人：一是18到38歲的擁有經(jīng)濟基礎的喜歡旅游、喜歡炫耀的小女人;二是28到48歲有經(jīng)濟基礎，經(jīng)常外出，有社交需求的老男人;三類是任何年齡段有強烈社交需求的，喜歡觀望，但期待參與，擅長線上活動的屌絲。

行者主打社交+服務+分享的業(yè)務模式，為用戶提供行者應用匹配同路伙伴的同時，還為用戶提供來自網(wǎng)絡世界的同路伙伴的匹配。用戶設置自己的旅行計劃后，在同路這個板塊里展示大量與你旅行計劃時間或地點相近的用戶，不斷擴大用戶匹配的成功概率。此外，行者已實現(xiàn)攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、同程網(wǎng)三個接口為用戶提供預訂服務，包括車票、景點、度假等多項功能。

沈沛君強調(diào)，結伴不一定要牽手或相伴，不見面甚至也是一種結伴，行者的定位是堅持做最好的旅行社交平臺，做點對點精準旅行服務的流量入口，讓用戶通過信息的交互、旅行的協(xié)助感受到溫暖和幫助。談及未來的規(guī)劃，沈沛君告訴獵云網(wǎng)，后期會更注重平臺的完善以及社區(qū)平臺內(nèi)容的豐富，打造一個云旅行社交平臺。

而對于現(xiàn)階段如何處理與旅游巨頭的關系，沈沛君則表示，行者做的是差異化的細分市場。我們提供旅行社交服務：旅行前或旅途中找到并認識計劃去哪或已經(jīng)去過哪的人，并在這個過程中結成社群，同時可以引流導入酒店等預訂服務。

在盈利模式方面，沈沛君認為當前行者最重要的是建立用戶群，提高用戶粘性。未來點對點更精準的推送。目前行者主要盈利模式靠酒店、機票、火車票預訂收取商家傭金。