現(xiàn)代起亞高端車進(jìn)軍中國 想獲認(rèn)可還需時間考驗

    在剛結(jié)束的北京車展上，現(xiàn)代起亞汽車高調(diào)展示了三款旨在進(jìn)軍高端豪華車市場的新車——現(xiàn)代豪華轎車勞恩斯（Rohens，在韓國稱為Genesis）、Genesis Coupe和起亞大型豪華SUV霸銳（Borrego）。這幾款車都將優(yōu)先在美國以及亞洲發(fā)售，這意味著，中國的豪車市場在今年5月就能感受到勞恩斯帶來的競爭壓力。

    作為現(xiàn)代汽車進(jìn)軍豪華車市場的傾力之作，勞恩斯耗資5000億韓元（約合6億美元），剛在韓國本土亮相，欲復(fù)制豐田雷克薩斯的銷售成績，并瞄準(zhǔn)奔馳E級、BMW5系和Lexus GS系。據(jù)悉，勞恩斯將于今年5月在中國上市。而起亞耗資2.4億多美元生產(chǎn)的豪華SUV霸銳預(yù)計年內(nèi)也將在中國上市。

    現(xiàn)代汽車已宣布勞恩斯等全新高端豪華車在中國的上市時間將早于北美，且暫時不會推向歐洲，這顯現(xiàn)出中國作為現(xiàn)代起亞汽車全球戰(zhàn)略的前沿，意義已經(jīng)非同一般。

    目前，中國豪車市場被德系和部分日系品牌占領(lǐng)，現(xiàn)代起亞想分一杯羹顯然要下大工夫。從銷售渠道來看，目前現(xiàn)代起亞在中國的進(jìn)口車4S店距離勞恩斯和霸銳的品牌設(shè)計要求較遠(yuǎn)，而且這些新豪品牌在中國并沒有知名度，因此，要想獲得積極的認(rèn)可還需時間的考驗。