當前中國經(jīng)濟面臨的問題

　　文·王小廣

　　現(xiàn)在中國經(jīng)濟面臨著很多的新問題，盡管經(jīng)濟在復蘇，但現(xiàn)在的問題可能制約著中國未來更長時間復蘇和進入下一輪穩(wěn)定增長的狀態(tài)。從周期上看下一輪增長，應該是2012年到2013年，調整期必須要完成他的任務。

　　第一，我們過去的繁榮建立在出口高增長和投資高增長之上。這個高增長有一個特點，就是持續(xù)的高增長形成了一個很大的產能，特別是制造業(yè)，很多與房地產相關的制造業(yè)，產能非常大。這一次保增長從某種意義上講，沒有把這些落后的產能淘汰，而有時候反而是逆調整，就是技術水平不高的鋼材賣不出高價，需求量不大，技術含量高的鋼材賣不到好價，沒有需求，這就是一個逆調整。

　　保增長已經(jīng)產生了某些負面效應，第一個效應就是我們還是繼續(xù)過度依賴于投資，投資依然帶來產能的擴張，產能擴張就會帶來麻煩。國家現(xiàn)在重視了，對六個行業(yè)進行了結構調整。我認為產能過剩問題，不是明年會顯現(xiàn)，而是后年，未來好多年中國最大的一個壓迫經(jīng)濟的力量是產能過剩。

　　產能過剩問題，過去是怎么解決的呢？有兩個方法解決，一個是出口，一個是投資來消化產品。我擔心出口這架馬車歇下來之后，中國投資增加產能，以后就會很麻煩，就會形成產能過剩危機。所以現(xiàn)在一定要通過調整結構，通過讓投資適當?shù)姆怕?，來減少產能過剩的壓力。

　　第二，資產泡沫問題。今年的GDP總量增長大概是1.6萬億，但是我們今年的信貸增長是10萬億。這就意味著我們信貸擴張的產出效應是很低的，但產生另外一個效應很高，就是資產泡沫，我預計，中國的房地產價格穩(wěn)定了之后還是會拉高的。

　　怎么理解這個現(xiàn)象？我們過去的八年，2001-2008年，中國信貸總投放量新增的是20.1萬億，同期GDP增長是20.4萬億，有多少信貸創(chuàng)了造多少GDP。如果今年我們還是按照多少信貸創(chuàng)造多少GDP，那中國今年的GDP應該增長35%，但這是不可能的，我們增長只有8%。我們實體經(jīng)濟，整個經(jīng)濟對貨幣的需求并沒有那么大，并沒有10萬億，但我們投放了10萬億。實際可能要6萬億，我們多出了4萬億，多出的4萬億最終的結果不是選擇通貨膨脹，就是選擇資產泡沫，所以資產泡沫對未來發(fā)展是很危險的。

　　第三，國際貿易摩擦集中爆發(fā)。也就是中國未來面對的國際格局和國際形勢會非常復雜、非常沖突，摩擦將不斷加劇。美國經(jīng)濟增長恢復了，反而放手，采取很多對中國不利的政策，造成價格的上升、下降，美國可能會采取抑制中國的政策，所以我們要做好準備，包括可能造成價格的波動。而且還有貿易保護主義和人民幣升值，像這樣的因素，美國明年可能不斷地打這些牌，核心要務是抑制中國。

　　中國這一輪經(jīng)濟的調整，我認為是很難得的機會，但我們要改變原來的發(fā)展模式，過去的發(fā)展模式是過度依賴于房地產，過度依賴于投資，投資對內就是投資房地產，對外過度依賴于外資，未來這個模式，不可能推高中國經(jīng)濟達到8%、9%的水平。按照過去的模式，考慮到我們能源資源的約束，包括價格的大幅度波動，只要有8%、9%的高增長，那能源價格肯定會大起大落，或者處于高位的狀況。對成本的約束是越來越大，這是毫無疑問。國際上的抑制，以美國為首，抑制中國也會越來越大。我們自身競爭力的問題也越來越嚴重，競爭力不足的問題暴露了，因為是中等收入國家向發(fā)達國家轉變，核心是競爭力，競爭力過不去的話，你的經(jīng)濟就會長期處于低迷。

　　現(xiàn)在我們保增長的目標基本達到，企業(yè)也緩了口氣，信心也開始明顯恢復。這種情況，我認為應急性的措施應該結束。8月份之后，我國貨幣政策有一些調整，我們實際的貨幣供應量，7月份增長3000億，8月份4100多億，而5月份是5000多億。目前回到了正常的適度寬松狀態(tài)。我們現(xiàn)在這樣的信貸投放和這樣的貨幣增長帶來的經(jīng)濟增長的速度也就8%到9%。

　　中國未來兩三年的增長速度在8-9%之間，其中關鍵不在速度，而是調整結構。賦予我們調整結構的任務，是把一些落后的東西、落后的產能淘汰掉，把我們先進的東西，增加投資，把結構調上去，這是我們的核心任務，完成了這個任務，最終的結果是競爭力提升。中國在這次危機中，通過我們自身的調整，提高競爭力，這是我們最大的慶幸。

　　對于未來的解決之道，有以下兩條思路：

　　一是擴大國內消費需求。一定在消費上做文章，而不是保增長，按照過去的30年，上一輪的增長，我們還是投資第一。但投資解決不了問題，把中國這么大內需的消費怎么給它擴大，這里邊當然有很多的思路。

　　二是提高資本創(chuàng)新能力。這是我們的機遇，我們要追趕西方，我們是追什么？我認為我們的技術制造業(yè)水平，包括我們的能源的工業(yè)水平，達到日本、德國的水平，而不是我們的技術上趕上美國?，F(xiàn)在有個觀點講低碳化，我們用低碳換技術，什么新能源產業(yè)，然后新的發(fā)展模式來了，我們覺得高科技模式像救星，我們就搞這個，搞完了就達到世界先進水平了，我們的技術一下超過歐美發(fā)達國家了。我認為這不現(xiàn)實，就是制造業(yè)升級，制造業(yè)要達到節(jié)能降耗的水平。

　　我一直推崇中國的工業(yè)化應該走日本的道路，但能源結構上做不到，因為我們有特殊性，但工業(yè)效率、工業(yè)的體系，特別是能耗，一定是日本式的，是節(jié)能型的，或者以后追求一個低碳，降碳。我個人認為應該叫降碳，不叫低碳，經(jīng)濟的高增長決定了我們碳排放低不了，但能夠適當降低碳的增長速度。但是它的核心是，圍繞一個強的資源約束，重點提高我們的競爭力。

　　明年的調整政策應該是圍繞這個長期方向。擴大內需的政策、擴大消費的政策可能有很多：

　　一是中國未來從消費熱點來講，不是住房，是汽車，汽車化是不可避免，這是一個絕對的趨勢。但是我們要理性消費汽車，要倡導消費經(jīng)濟型的汽車。我在汽車、房地產方面都有研究，但我一直是認為中國汽車化能解決很多問題。第一個解決需求問題，增加需求；第二個提高服務業(yè)水平，帶動了休閑旅游業(yè)、服務業(yè)；第三個提高工業(yè)的效率，工業(yè)結構的升級。因為汽車是制造業(yè)的核心，是制造業(yè)的集成者，是裝配中的裝配，工業(yè)中的工業(yè)。

　　二是城市化，城市化能夠擴大需求。

　　三是國家在民生工程方面追加投入，讓中國老百姓放心消費，消費的有信心。當然我們中西部發(fā)展加快以后，創(chuàng)造新的市場，這都是擴大消費非常重要的空間。

　　至于自主創(chuàng)新，我想沒有別的道路，就是增加技術的投入，對于自主創(chuàng)新給予更多的激勵。我認為現(xiàn)在對房地產激勵過了，假如房地產暴利繼續(xù)存在，我認為中國就沒有創(chuàng)新。所以首先第一條讓房地產沒有暴利，中國自主創(chuàng)新自然就有了。

　　所以這樣一個形勢如果不變的話，就談不上自主創(chuàng)新。這就是對于行業(yè)的激勵，要有利于自主創(chuàng)新，然后有一個機制。所以機制很重要，要鼓勵資本市場，資本市場形成一定的泡沫都沒關系，但它有利于提高自主創(chuàng)新能力，特別是產業(yè)升級，這個泡沫是值得的。