攜程去哪兒互指存馬甲代理商:線下資源爭奪戰(zhàn)

2014/09/10 11:56      樂琰

一度引發(fā)“口水戰(zhàn)”,又一度傳出合并“緋聞”的攜程與去哪兒昨天又“開戰(zhàn)”了。攜程昨日公開指責(zé)去哪兒通過大量“馬甲”代理商等方式及技術(shù)手段給予優(yōu)先排序,搜索比較平臺的公正性完全喪失,攜程已主動將酒店產(chǎn)品從去哪兒下線。去哪兒也不甘示弱,其稱攜程的酒店價(jià)格偏高,訂單量不佳,這是攜程下線酒店產(chǎn)品的本質(zhì)原因。

業(yè)界指出,OTA(在線旅游代理商)從價(jià)格戰(zhàn)到如今,已進(jìn)入新一輪資源爭奪戰(zhàn),攜程和去哪兒的下線風(fēng)波本質(zhì)原因在于雙方對簽約酒店資源的爭奪,OTA并沒有酒店資產(chǎn),因此爭取更多的合作者是資源積累,而財(cái)大氣粗的攜程近期頻繁收購?fù)瑯I(yè)、進(jìn)軍郵輪等也都是為了更多掌控線下資源。

攜程主動下線

“去哪兒簡直是既當(dāng)裁判員又當(dāng)運(yùn)動員,這樣的話,比價(jià)搜索哪還有公平性可言?”攜程市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人石先生憤怒地表示。

《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者昨日了解到,原本攜程與去哪兒有酒店業(yè)務(wù)合作,去哪兒根據(jù)價(jià)格或其他關(guān)鍵字給酒店做排名搜索。

“但就在近期,我們發(fā)現(xiàn),去哪兒顯示靠前的代理商大多是‘酒店直銷’、‘五星旅游網(wǎng)’、‘星星旅游網(wǎng)’等,但是,打開預(yù)訂界面,這些預(yù)訂網(wǎng)站的商家服務(wù)熱線均為10101234,而該號碼正是去哪兒的客服和投訴熱線。也就是說,去哪兒將自己簽約的酒店穿上其他代理商的‘馬甲’來銷售,并且將這些‘馬甲’代理商優(yōu)先排序和顯示,而我們這些正常代理商的酒店根本排不到前面,這破壞了搜索平臺的公正性。”石先生告訴記者。

攜程方面進(jìn)一步指出,去哪兒今年虧損不斷加大,其今年一季度虧損1.84億元,第二季度虧損更達(dá)到4.22億元,其銷售及市場推廣費(fèi)等持續(xù)高速增長。同時(shí),為迅速擴(kuò)大直簽酒店、團(tuán)購等相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展,去哪兒一直在增加銷售和地推人員,這樣無疑大幅增加了去哪兒的成本。因此,攜程方面認(rèn)為,去哪兒這樣做很可能是為盡快減少虧損,除了通過減少人員成本外,通過技術(shù)手段讓自己的“馬甲”獲得更多的顯示機(jī)會,能很直接地讓自己獲得更多利潤。

攜程表示其昨日已經(jīng)將原本放在去哪兒網(wǎng)站上的酒店產(chǎn)品下線。

面對攜程的指責(zé)與下線,去哪兒表示,攜程在去年9月主動尋求與去哪兒合作酒店業(yè)務(wù),希望能在去哪兒平臺上引入流量。根據(jù)反饋,攜程酒店價(jià)格偏高,消費(fèi)者很少點(diǎn)擊攜程的產(chǎn)品,由此導(dǎo)致攜程在去哪兒的訂單不佳,攜程和去哪兒在酒店行業(yè)此消彼長,目前去哪兒流量、APP安裝量和酒店增速均高于攜程,這是攜程心生擔(dān)憂從而選擇下架的本質(zhì)原因。

線下資源爭奪戰(zhàn)

這并非去哪兒和攜程第一次發(fā)生糾紛,數(shù)年前雙方就發(fā)生過“口水戰(zhàn)”,甚至一度要“對簿公堂”,然而近期雙方又傳出合并傳言,但兩者官方均未承認(rèn),且雙方的CEO都態(tài)度強(qiáng)硬,做出“不會向?qū)Ψ降皖^”的姿態(tài)。

“攜程和去哪兒算是‘老冤家’了,如果說之前的OTA價(jià)格戰(zhàn)是為了爭奪無線端客源,那么現(xiàn)在去哪兒和攜程的酒店下線糾紛就體現(xiàn)出OTA們競爭到今天已開始瞄準(zhǔn)線下資源的爭奪了。”華美首席知識專家趙煥焱指出,有數(shù)據(jù)顯示,去哪兒在今年二季度的酒店業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁,其二季度酒店直銷同比上升77%,酒店預(yù)訂量居然是攜程的2倍多,這自然引起了攜程的警惕。

“此外,梁建章回歸攜程CEO位置后,其最看重?zé)o線端客戶資源,此前的大量低價(jià)營銷力推的就是無線端,可如今去哪兒的部分無線端優(yōu)惠力度直逼甚至超過攜程,這讓攜程更加郁悶和提高了對去哪兒的警惕性。最關(guān)鍵的是,去哪兒的酒店直銷業(yè)績提升很快,這說明去哪兒現(xiàn)在很看重直銷業(yè)務(wù),事實(shí)上直銷是所有業(yè)者利潤最大的渠道之一,因此去哪兒若想通過各種方式增加直銷酒店業(yè)務(wù)也可以理解。其實(shí)大多數(shù)OTA并沒有自己的航空公司和酒店,也沒有景區(qū),于是為了抓住更多直銷資源就要直接與航空公司、酒店、景區(qū)等合作,來抓住線下資源。”趙煥焱分析,攜程當(dāng)然也意識到資源的重要性,因此其頻繁收購?fù)瑯I(yè)、進(jìn)軍郵輪業(yè)務(wù),都是為了占據(jù)資源優(yōu)勢以增加話語權(quán),所以攜程與去哪兒的酒店下線風(fēng)波,本質(zhì)上是酒店資源的線下爭奪戰(zhàn)。

相關(guān)閱讀